[实用新型]船用脱硫脱硝除尘一体化装置

说明书

本实用新型公开了船用脱硫脱硝除尘一体化装置，包括与船只动力装置连接的排气管，排气管通过脱硝处理器连接有废气输送管，排气管外侧壁设置有换热气环，换热气环一侧设置有高压抽水泵，高压抽水泵一端与换热气环连接，高压抽水泵另一端设置有吸收塔，吸收塔内设置有除尘部件，吸收塔底部设置有海水处理部件。本实用新型以海水作为吸收剂，节约淡水资源和矿产资源；被吸收的SO2转化成海水中的天然组分硫酸盐，可直接进行处理排入海洋中，不存在废弃物处理等问题，一定程度上可减少SO2的排放；建设和运行费用较低，便于运行；脱硫效率较高，其能实现对废气中绝大多数有害物质的处理，确保废气符合排出标准。

技术领域

本实用新型涉及废气处理技术领域，尤其涉及船用脱硫脱硝除尘一体化装置。

背景技术

随着经济全球化的发展，世界各国对航运的需求增大，全球接近90%的国际贸易通过航运来完成，因此船舶排放的大量硫氧化物、氮氧化物越来越不能忽视。船舶烟气中含有大量的大气污染物，其中占绝大多数的为颗粒物、SO2、NOx和CO等；这些大气污染物对人类、动植物、农作物、生态环境危害巨大；面对日趋严峻的污染状况，国内外对船舶烟气的排放标准也日益严格；

海水法烟气脱硫工艺是利用天然海水的碱度脱除烟气中二氧化硫的一种脱硫方法，它可利用海水作为脱硫剂，在脱硫吸收塔内,大量海水喷淋洗涤进入吸收塔内的燃煤烟气,烟气中的二氧化硫被海水吸收而除去,净化后的烟气经除雾器除雾、烟气换热器加热后排放。吸收二氧化硫后的海水在曝气池中与海水混合,曝气处理,其中不稳定的亚硫酸根被氧化成为稳定的硫酸根,并使海水的pH值与COD等指标恢复到海水水质标准后排入大海，常被运用在靠海附近的工地上；

对于船舶产生的废气，主要产生在海水行驶过程中，目前的处理方式大都成本较高，产生的处理物无法排除，需要在船舶上进行储存，靠港后才能进行处理，这样对于远洋航行的船舶而已对废气的处理极其不方便，并且无法对资源进行存放利用，故而为此现提出一种船用脱硫脱硝除尘一体化装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的船用脱硫脱硝除尘一体化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

船用脱硫脱硝除尘一体化装置，包括与船只动力装置连接的排气管，所述排气管通过脱硝处理器连接有废气输送管，所述排气管外侧壁设置有换热气环，所述换热气环一侧设置有高压抽水泵，所述高压抽水泵一端与换热气环连接，所述换热气环上设置有延伸至海水内的抽取管，所述高压抽水泵另一端设置有吸收塔，所述吸收塔内设置有除尘部件，所述吸收塔底部设置有海水处理部件，所述吸收塔顶部设置有排出管，所述排出管上设置有引风机。

优选地，所述海水处理部件包括设置在吸收塔底部的回流池，所述回流池与吸收塔相连通，所述回流池底部通过收集管连接有曝光池，所述曝光池底部设置有海水入海管。

优选地，所述除尘部件包括设置在吸收塔内的过滤网，所述吸收塔外侧壁设置有储水罩，所述储水罩通过管件与高压抽水泵连接。

优选地，所述吸收塔内设置有呈上下分布的两个支撑网架，所述支撑网架内呈螺旋分布有喷雾管，所述喷雾管底部设置有多个喷雾孔，所述喷雾管与储水罩相连通。

优选地，所述引风机一端与排出管连接，另一端连接有排气烟筒管。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

在船体上设置本装置，以海水作为吸收剂，节约淡水资源和矿产资源；被吸收的SO2转化成海水中的天然组分硫酸盐，可直接进行处理排入海洋中，不存在废弃物处理等问题，一定程度上可减少SO2的排放；不存在结垢堵塞的问题，不产生任何固体，建设和运行费用较低，便于运行；脱硫效率较高，其能实现对废气中绝大多数有害物质的处理，确保废气符合排出标准。

附图说明