[实用新型]货桥桥面装卸调节装置

说明书

本实用新型涉及航空装卸设备领域，具体是指一种货桥桥面装卸调节装置，包括桥面，桥面两侧，每一侧至少设有一个支架凹槽，支架凹槽内设有支架，支架上间隔安装有滚轮组件，支架一端与支架凹槽铰接，支架下端设有缓冲调节机构，缓冲调节机构包括缓冲架、连杆、活动架、限位座、弹簧和连接销，支架内设有缓冲架，缓冲架下端设有连杆，缓冲架下方设有活动架，活动架与限位座铰接，连杆上套有弹簧，连杆上端与缓冲架铰接，下端穿过活动架经连接销限位，弹簧一端与缓冲架相抵靠，另一端与活动架相抵靠，限位座与支架凹槽一侧的桥面框架固定连接，活动架上设有可拆卸机构，本实用新型结构简单、带有缓冲调节机构、非自行设备装卸有缓冲、安全性高。

技术领域

本实用新型涉及航空装卸设备领域，具体是指一种货桥桥面装卸调节装置。

背景技术

随着经济发展，航空技术的迅猛发展，航空运输在整个运输业充当着越来越重要的角色，如何保证物资安全高效的装卸显得尤为关键，特别在战时或抗震救灾时，物资的安全高效运输将改变整体作战或抗震救灾局面，在航空运输过程中，货桥是主要的装卸装备，装卸对象分为自行装备和非自行装备，经检索，中国专利CN113443146A公开了一种运输机非自行装备装卸货桥，包括可调托架和两个并排连接的加长货桥，加长货桥上铺设有多条滚轮滑轨组件，滚轮滑轨组件上设有滚轮，滚轮滑轨组件上设有横跨两个加长货桥桥面的滑板，可调托架用于支撑运输机斜台；加长货桥包括前后依次连接的前段货桥模块、多个中段货桥模块和后段货桥模块，前段货桥模块、多个中段货桥模块和后段货桥模块之间的交界处两端设有转动连接的八字形支撑，后段货桥模块后端设有末端支撑杆，末端支撑杆杆体可伸缩，八字形支撑由内侧撑杆和外侧撑杆组成“八”字形，内侧撑杆和外侧撑杆下端与底座滑动定位连接，中国专利CN213921556U公告了一种装卸货桥桥面翻转装置，包括桥面，其特征在于：桥面上设有端面切换机构，所述端面切换机构包括支架、防滑板、滚轮组件和取出更换机构，所述桥面两侧，每一侧至少设有一个支架凹槽，所述支架凹槽内壁两侧分别设有限位孔，所述支架凹槽内设有支架，所述支架上间隔安装有滚轮组件，所述支架下端设有防滑板，所述防滑板与支架固定连接，所述防滑板两端分别设有与支架上下连通的插入口，所述支架两端分别设有取出更换机构，所述取出更换机构包括导向套筒、限位板、拉销、弹簧、挡块和限位块，所述支架两端内侧分别设有导向套筒，所述导向套筒一端与支架固定连接，另一端设有限位板，所述导向套筒内设有拉销和弹簧，所述限位板位于支架内并与支架固定连接，所述限位板上设有拉销孔，所述拉销孔的内径小于导向套筒的内径，所述拉销一端穿出导向套筒、拉销孔置于限位板外侧，所述限位板外侧的拉销外壁上固定有挡块，拉销另一端设有限位块，所述限位块一端与拉销固定连接，另一端置于支架外侧成为自由插入端，所述限位块的外径与导向套筒的内径相配合，所述弹簧套在拉销上，弹簧一端与限位板相抵靠，另一端与限位块相抵靠，所述支架置于支架凹槽内，限位块插入支架凹槽的限位孔内将支架与支架凹槽固定连接，上述两个专利的不足是：桥面用于非自行设备装卸时，桥面两侧的支架与桥面的倾斜角度一致，不可以调节，而非自行装备装卸时，相邻桥面对接或者桥面与卸货的对接平台对接时，对接的倾斜角度往往不一致，这就导致非自行装备装卸时容易撞击到下一个桥面或者对接平台，使用十分不安全，此外，桥面用于非自行设备装卸时，当货桥晃动时，非自行设备装卸可能与滚轮组件的滚轮发生错位，导致非自行设备装卸滑落，间隔提高了 非自行装备装卸成本。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构简单、支架与桥面之间角度可调、非自行设备装卸有缓冲、安全性高、使用成本低的货桥桥面装卸调节装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：