[实用新型]设置在基坑内车库基础垫层上的材料堆放区的垫层结构

说明书

本实用新型公开了一种设置在基坑内车库基础垫层上的材料堆放区的垫层结构，解决了如何将主材料堆放区的垫层与已完成的车库基础垫层结合在一起的问题；在基坑底部土体（1）上，间隔地设置有预施做的独立柱墩基坑位置（3），其特征在于，在预施做的独立柱墩基坑位置（3）的四周设置有封闭的模板框体（5），在模板框体（5）的高度为20厘米，在封闭的模板框体（5）内设置有碎石垫层（4），在封闭的模板框体（5）外的基坑底部土体（1）上，设置有混凝土垫层（2）；能够大幅降低混凝土材料浪费，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种垫层结构，特别涉及一种设置在基坑内车库基础垫层上的材料堆放区的垫层结构。

背景技术

在设置有整体车库地库的多栋高层建筑施工中，一般采用整体开挖地基的方式进行施工；当整体地基开挖完成后，一般先在基坑的车库位置，进行独立柱墩基坑的开挖，并进行车库和柱墩的垫层浇筑，之后，再进行车库筏板和独立柱墩基础的整体浇筑；但是，当遇到施工场地受限时，只能将筏板及主体施工材料，先堆放在基坑车库位置上，将车库筏板及独立柱墩的施做工序延后，待主体结构施工完成后，再进行车库筏板及独立柱墩的施做；由于车库基础垫层强度有限，车库位置的基础垫层一般为10厘米厚的C15混凝土，垫层较薄，无法承受混凝土及钢筋运输车辆的碾压，并且在车库位置的基础垫层下，间隔地密布有独立柱墩基础，如何增加车库基础垫层的强度，以满足临时主材料堆放的强度要求，并保护好密布的独立柱墩基础，成为了现场需要解决的一个问题。

发明内容

本实用新型提供了一种设置在基坑内车库基础垫层上的材料堆放区的垫层结构，解决了如何将主材料堆放区的垫层与已完成的车库基础垫层结合在一起的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种设置在基坑内车库基础垫层上的材料堆放区的垫层结构，包括基坑底部土体，在基坑底部土体上，间隔地设置有预施做的独立柱墩基坑位置，在预施做的独立柱墩基坑位置的四周设置有封闭的模板框体，在模板框体的高度为20厘米，在封闭的模板框体内设置有碎石垫层，在封闭的模板框体外的基坑底部土体上，设置有混凝土垫层。

混凝土垫层的厚度为20厘米，碎石垫层中的碎石直径为1-3厘米。

本实用新型的车库混凝土垫层实现了永临结合，能够大幅降低混凝土材料浪费，节约成本，符合项目绿色施工要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种设置在基坑内车库基础垫层上的材料堆放区的垫层结构，包括基坑底部土体1，在基坑底部土体1上，间隔地设置有预施做的独立柱墩基坑位置3，在预施做的独立柱墩基坑位置3的四周设置有封闭的模板框体5，在模板框体5的高度为20厘米，在封闭的模板框体5内设置有碎石垫层4，在封闭的模板框体5外的基坑底部土体1上，设置有混凝土垫层2。

混凝土垫层2的厚度为20厘米，碎石垫层4中的碎石直径为1-3厘米。

在多栋高层住宅与车库结合体的施工中，提前开挖预作为材料及设备临时场地的地下车库位置，开挖深度为车库垫层顶标高下20厘米，将车库垫层高度由设计图纸的10厘米增加至20厘米，垫层混凝土强度等级由设计图纸的C15提高至C20；车库下的独立柱墩位置暂不进行下挖，采用单独支设模板，并采用直径1-3厘米石子填满至垫层顶标高；本实用新型加厚的垫层无需破除，可直接作为车库垫层使用，仅需对下柱墩进行开挖即可，这样车库垫层混凝土永临结合，能够大幅降低混凝土材料浪费，节约成本，同时，还省去了传统硬化场地利用完后，需进行破除和垃圾倒运等带来的材料、机械、人工、工期的浪费。