[实用新型]货车的货厢总成、货厢和货车

说明书

本公开涉及一种货车的货厢总成、货厢和货车，所述货厢总成包括顶盖边梁(1)、连接于所述顶盖边梁(1)上端的顶盖(2)和连接于所述顶盖边梁(1)下端的厢板(3)，所述顶盖边梁(1)下端与所述厢板(3)之间连接有挡水件(4)，所述挡水件(4)包括有贴合且焊接于所述顶盖边梁(1)下表面的连接段(41)，所述厢板(3)焊接于所述连接段(41)的下表面以形成第一焊缝(5)，所述挡水件(4)还包括从所述连接段(41)的外端向下延伸并向内朝向所述厢板(3)延伸的遮挡段(42)，所述遮挡段(42)和所述厢板(3)围成遮挡所述第一焊缝(5)的遮挡空间。本公开涉及的货厢总成，能够提高货车车厢的防水性能。

技术领域

本公开涉及运输车的领域，具体地，涉及货车的货厢总成、货厢和货车。

背景技术

在现有技术中，货车车厢的顶盖和厢板多通过顶盖边梁连接而成，顶盖边梁和顶盖之间与顶盖边梁和厢板之间均通过焊接连接，但是顶盖、厢板和顶盖边梁之间仅做一道防水密封，实际生产过程中需要在顶盖、厢板和顶盖边梁之间的连接处进行连续焊接和打胶，但难以仅通过一道防水密封保证货车车厢的防水性能。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种货车的货厢总成、货厢和货车，该货车的货厢总成能够提高货车车厢的防水性能。

为了实现上述目的，提供一种货车的货厢总成，所述货厢总成包括顶盖边梁、连接于所述顶盖边梁上端的顶盖和连接于所述顶盖边梁下端的厢板，所述顶盖边梁下端与所述厢板之间连接有挡水件，所述挡水件包括有贴合且焊接于所述顶盖边梁下表面的连接段，所述厢板焊接于所述连接段的下表面以形成第一焊缝，所述挡水件还包括从所述连接段的外端向下延伸并向内朝向所述厢板延伸的遮挡段，所述遮挡段和所述厢板围成遮挡所述第一焊缝的遮挡空间。

可选地，所述遮挡段延伸至并抵靠于所述厢板以密封所述遮挡空间。

可选地，所述挡水件还包括从所述连接段的内端向上延伸的挡水段。

可选地，所述挡水段与所述顶盖边梁的内表面贴合并焊接。

可选地，所述挡水件由整块挡水板弯折而成。

可选地，所述遮挡段的向下延伸部与所述顶盖边梁的外表面平齐，向内延伸部垂直于所述向下延伸部向内延伸。

可选地，所述顶盖边梁的上表面与所述顶盖之间相互连接形成第二焊缝，所述顶盖边梁的上表面具有位于该第二焊缝外侧的外表面和位于该第二焊缝内侧的内表面，该内表面由所述顶盖覆盖且内端设置有朝向所述顶盖向上延伸的挡水部。

可选地，所述挡水部由所述内表面向上弯折的翻边形成，且所述翻边通过焊接与所述顶盖边梁的内侧壁连接。

根据本公开的第二个方面，提供一种货厢，所述货厢包括上述的货车的货厢总成。

根据本公开的第三个方面，提供一种货车，所述货车包括上述的货厢。

通过上述技术方案，挡水件的遮挡段与厢板围成遮挡第一焊缝的遮挡空间，雨水将被阻隔到遮挡空间外，该遮挡空间与第一焊缝配合形成二次挡水，可以有效阻挡雨水通过第一焊缝进入到货厢内部，进而提高货厢的防水性能。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开实施例提供的货车的货厢总成的剖面示意图。

附图标记说明

1-顶盖边梁，11-挡水部，2-顶盖，3-厢板，4-挡水件，41-连接段，42-遮挡段，43-挡水段，5-第一焊缝，6-第二焊缝。

具体实施方式