[实用新型]一种建筑工程地基加固装置有效
申请号: | 202220456492.5 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN217078828U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 李祥金;高少霞;蔡凯军;何金和 | 申请(专利权)人: | 清远市金宏基建设有限公司 |
主分类号: | E02D27/00 | 分类号: | E02D27/00;E02D3/02;F16F15/067 |
代理公司: | 北京快易权知识产权代理有限公司 11660 | 代理人: | 赵秀英 |
地址: | 513299 广东省清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 地基 加固 装置 | ||
1.一种建筑工程地基加固装置,包括移动车(1),其特征在于:所述移动车(1)的顶面固定连接有电机(2),所述电机(2)转动轴的一端固定套接有主齿轮(3);
所述移动车(1)的顶面转动连接有两个往复丝杠(4),所述往复丝杠(4)侧面的上端固定套接有附齿轮(5),且两个附齿轮(5)均与主齿轮(3)传动连接,两个所述往复丝杠(4)的底端均延伸至移动车(1)车厢的内部并活动套接有滑块(6),两个所述滑块(6)的侧面固定套接有T形块(7),且T形块(7)竖块的侧面与移动车(1)车厢下侧开设的通槽的侧面滑动连接,所述T形块(7)竖块的下侧固定连接有压板(8),所述压板(8)的底面固定连接有弹簧减震器(9),且弹簧减震器(9)的底端固定连接有压平板(10);
左侧所述往复丝杠(4)的底端延伸至移动车(1)车厢的下侧并固定连接有蜗杆(11),所述蜗杆(11)的侧面啮合有蜗轮(12),且蜗轮(12)的两端均固定连接有绞笼杆(13),且绞笼杆(13)的侧面与移动车(1)车厢的底面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程地基加固装置,其特征在于:所述移动车(1)由车厢和四个滚轮组成,且四个滚轮分别分布在车厢底面的四角处。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程地基加固装置,其特征在于:所述往复丝杠(4)侧面的中部固定套接有连接轴承,且连接轴承的外侧与移动车(1)的顶面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程地基加固装置,其特征在于:所述弹簧减震器(9)的数量为两个,且两个弹簧减震器(9)分别分布在压平板(10)内侧中部的前后两侧上。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程地基加固装置,其特征在于:所述压平板(10)的形状为C形,且压平板(10)的内侧与压板(8)前侧的两侧滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程地基加固装置,其特征在于:所述绞笼杆(13)的侧面固定套接有固定轴承,且固定轴承的外侧与移动车(1)车厢的底面固定连接。
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