[实用新型]公路护栏有效
申请号: | 202220460581.7 | 申请日: | 2022-03-04 |
公开(公告)号: | CN216999465U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 兰理 | 申请(专利权)人: | 南宁市百荣建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 护栏 | ||
本实用新型公开了公路护栏,涉及护栏设备技术领域,包括支撑收纳组件,所述支撑收纳组件设置有两个。本实用新型通过设置的凹形连接架、销轴、插杆、L型拉板、圆形槽以及弹簧之间的相互配合能够对栏杆的位置起到固定的作用,方便该装置在使用的过程中栏杆的展开过程,同时需要对该装置进行收纳时能够方便对两个栏杆进行折叠收纳,减小该装置的占用空间,方便对其进行存放或运输,通过设置的转盘、螺纹杆以及限制孔之间的相互配合能够对方型活动框在竖杆上的位置起到固定的作用,同时在调节方型活动框位置的过程中在设置的铰接杆、滑块、滑槽以及连接杆之间的相互配合下能够实现对两个支撑底座二之间位置的调节过程。
技术领域
本实用新型涉及一种护栏,特别涉及公路护栏。
背景技术
公路防护栏是人们一直沿用至今的隔离防护措施,它使交通有序运行,在事故应
急的路段提示人们绕道行驶,给事故处理提供有序的现场保障。然而,以往常规的交通护栏基本都是钢筋混泥土或塑料制成,体积庞大,非常沉重,要使用吊车进行移动,不方便运输,使用也不灵活方便,难以满足现代城市快节奏的交通管理需求。
目前护栏在使用时,还存在一些缺陷和不足,具体需要改进的地方如下:
现有的交通护栏基本都是钢筋混泥土或塑料制成,体积庞大,非常沉重,要使用吊车进行移动,不方便运输,使用也不灵活方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供公路护栏,以解决上述背景技术中提出的现有的交通护栏基本都是钢筋混泥土或塑料制成,体积庞大,非常沉重,要使用吊车进行移动,不方便运输,使用也不灵活方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:公路护栏,包括支撑收纳组件,所述支撑收纳组件设置有两个,两个所述支撑收纳组件的上端均固定连接有安装块,两个所述安装块相对靠近面上均活动连接有栏杆,两个所述拉杆的下端分别与两个销轴活动连接,两个所述销轴的前后两端分别固定连接在凹形连接架内部前后两侧面上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹形连接架通过其内部后侧面上开设的四个圆形槽分别与四个插杆的后端活动连接,四个所述插杆两两一组其前端均穿过凹形连接架的前侧壁,且分别固定连接在两个L型拉板的后端,下侧两个所述插杆与对应两个销轴之间的轴心距与上侧两个插杆到对应两个销轴之间的轴心距一致。
作为本实用新型的一种优选技术方案,上侧两个所述插杆分别与两个下侧内部均开设有圆形通孔的栏杆活动连接,四个所述插杆上均设置有弹簧,四个所述弹簧的前端两两一组分别固定连接在两个L型拉板的后端,四个所述弹簧的后端均固定连接在凹形连接架的前端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑收纳组件包括支撑底座一,所述支撑底座一内部上下两侧面上均开设有滑槽,两个所述滑槽内部均活动连接有两个滑块,四个所述滑块两两一组分别固定连接在两个连接杆相对靠近端的上下两侧面上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述连接杆的相对远离端分别穿过支撑底座一的前后两侧壁,且分别固定连接在支撑底座二的相对靠近面上,两个所述支撑底座二的上端均活动连接有铰接杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述铰接杆的上端分别固定连接在方型活动框的前后两侧面上,所述方型活动框与竖杆活动连接,所述方型活动框通过其远离栏杆侧面上开设的螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆靠近栏杆的一端活动连接在竖杆内部开设的限制孔内部,所述竖杆下侧内部对应开设有另一限制孔,所述螺纹杆远离栏杆的一端固定连接有转盘,所述竖杆的下端固定连接在支撑底座一的上端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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