[实用新型]一种地铁安全屏蔽门

说明书

本实用新型涉及一种地铁安全屏蔽门，包括数量为两个的固定门，两个所述固定门的相对面均滑动连接有移动门，所述固定门与移动门之间设有隔离清洁组件，隔离清洁组件上设有与固定门连接的收集储存机构，隔离清洁组件包括固定安装于两个所述固定门顶部之间的导动杆，所述导动杆的外部固定安装有数量两个且与移动门前表面接触的隔离板，两个所述隔离板相背离一面的顶部均固定安装有空心筒，空心筒远离隔离板的一端连通有与移动门前表面和固定门接触的清洁刷。该地铁安全屏蔽门，通过设置在固定门和移动门上的隔离清洁组件，从而方便了隔离清洁组件对上下人流量进行隔离导流的同时，配合收集储存机构对移动门的外部进行灰尘的清理和收集。

技术领域

本实用新型涉及地铁安全屏蔽门技术领域，具体为一种地铁安全屏蔽门。

背景技术

屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。

地铁安全屏蔽门主要用于隔离地铁车辆，防止人员误入轨道处，出现安全事故，但是现有的地铁安全屏蔽门采用侧滑式开关，不具备隔离上下人流量和清洁车门的功能，导致使用的局限性较大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁安全屏蔽门，具备便于隔离上下车人流量和清洁等优点，解决了现有的地铁安全屏蔽门采用侧滑式开关，不具备隔离上下人流量和清洁车门的功能，导致使用的局限性较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁安全屏蔽门，包括数量为两个的固定门，两个所述固定门的相对面均滑动连接有移动门，所述固定门与移动门之间设有隔离清洁组件，隔离清洁组件上设有与固定门连接的收集储存机构；

隔离清洁组件包括固定安装于两个所述固定门顶部之间的导动杆，所述导动杆的外部固定安装有数量两个且与移动门前表面接触的隔离板，两个所述隔离板相背离一面的顶部均固定安装有空心筒，空心筒远离隔离板的一端连通有与移动门前表面和固定门接触的清洁刷；

收集储存机构包括连通于两个所述空心筒顶部之间的连接管，连接管的顶部连通有吸管，所述吸管远离连接管的一端连通有与固定门固定连接的储存箱，储存箱的内部滑动连接有收集储存网兜，储存箱的右侧连通有气管，储存箱的顶部固定安装有抽气口处与气管连通的抽气泵。

进一步，所述抽气泵由外壳、电动机和风叶组成，所述外壳的内部固定安装有电动机，电动机的输出轴处固定安装有风叶，外壳的抽气口处与气管连通。

进一步，所述清洁刷与移动门等长，清洁刷的后表面呈开口状，清洁刷后表面的左右两侧均固定安装有位于清洁刷开口处外侧的清洁擦拭棉条。

进一步，所述收集储存网兜呈抽屉式防尘编织状，储存箱的左侧开设有与收集储存网兜相适配的滑孔。

进一步，所述隔离板为宽五十厘米的玻璃板，两个所述隔离板之间的间距为一米。

进一步，所述储存箱与吸管的连接处位于收集储存网兜的上方，气管与储存箱的连接处位于收集储存网兜的右侧。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该地铁安全屏蔽门，通过设置在固定门和移动门上的隔离清洁组件，从而方便了隔离清洁组件对上下人流量进行隔离导流的同时，配合收集储存机构对移动门的外部进行灰尘的清理和收集。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型清洁刷的后视结构示意图。

图中：1固定门、2移动门、3导动杆、4隔离板、5空心筒、6清洁刷、7连接管、8吸管、9储存箱、10收集储存网兜、11气管、12抽气泵。

具体实施方式