[实用新型]一种用于船舶的起翘装置有效
申请号: | 202220473630.0 | 申请日: | 2022-03-04 |
公开(公告)号: | CN216783824U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 汤永云 | 申请(专利权)人: | 武义恒海工具股份有限公司 |
主分类号: | B63H20/10 | 分类号: | B63H20/10 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 张开 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于船舶的起翘装置,它还包括折叠伸缩防水罩(4),所述折叠伸缩防水罩(4)罩在液压缸(1)的活塞杆(102)外,并且,所述折叠伸缩防水罩(4)的一头与液压缸(1)的缸体(101)伸出活塞杆(102)的那一端密封连接,另一头与液压缸(1)的活塞杆(102)的外端密封连接;叠伸缩防水罩(4)的折叠伸缩方向与液压缸(1)的活塞杆(102)的移动方向保持同步,并且,折叠伸缩防水罩(4)的折叠伸缩的行程大于液压缸(1)的活塞杆(102)的行程。其防水性较好,不易生锈卡死。
技术领域
本实用新型涉及一种用于船舶的起翘装置。
背景技术
起翘装置有两种功能,一是任意调整船在航行过程中所需要的最佳角度,二是使船外机在靠岸时起翘至脱离水面。但现有船外机的起翘装置的防水性能不够,具体体现在液压缸体与缸体配合的活塞杆处易进水,缸体配合的活塞杆易沾水,从而生锈导致起翘装置卡死,存在一定的安全隐患,给操作人员带来极大困扰。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种用于船舶的起翘装置,其防水性较好,不易生锈卡死。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种用于船舶的起翘装置,它包括固定于船尾的固定架;上端与固定架上端铰接的起翘架;以及倾斜设置的液压缸,液压缸的缸体与固定架的下端铰接,液压缸的活塞杆的外端与起翘架的下端铰接,液压缸的活塞杆的往复运动驱动起翘架做平面起翘摆动;它还包括折叠伸缩防水罩,所述折叠伸缩防水罩罩在液压缸的活塞杆外,并且,所述折叠伸缩防水罩的一头与液压缸的缸体伸出活塞杆的那一端密封连接,另一头与液压缸的活塞杆的外端密封连接;叠伸缩防水罩的折叠伸缩方向与液压缸的活塞杆的移动方向保持同步,并且,折叠伸缩防水罩的折叠伸缩的行程大于液压缸的活塞杆的行程。
进一步的,所述折叠伸缩防水罩包括第一端部罩体,第二端部罩体以及折叠伸缩管;所述第一端部罩体罩在液压缸的缸体伸出活塞杆的那一端外,所述第一端部罩体具有供液压缸的活塞杆伸出的通孔,所述第二端部罩体罩在液压缸的活塞杆的外端外,折叠伸缩管则套在液压缸的活塞杆外并且其两端分别与第一端部罩体和第二端部罩体固接;其中,折叠伸缩管的内径大于活塞杆的外径,并且其伸缩方向与液压缸的活塞杆的移动方向保持同步,折叠伸缩管的折叠伸缩的行程大于液压缸的活塞杆的行程。
进一步的,所述第一端部罩体,第二端部罩体以及折叠伸缩管为一体式结构。
进一步的,所述第一端部罩体,第二端部罩体以及折叠伸缩管为分体式结构,三者通过胶接固定。
进一步的,第一端部罩体的一端呈缩口状对液压缸的缸体的那一端形成缩口裹紧结构。
进一步的,第二端部罩体的一端呈缩口状对液压缸的活塞杆的外端形成缩口裹紧结构。
进一步的,所述第二端部罩体上有与液压缸的活塞杆的外端上设有的螺丝孔同轴的铰接孔,所述铰接孔填充了防水垫圈,防水垫圈的孔与铰接孔的同轴。
进一步的,所述折叠伸缩管为折叠伸缩塑料管。
进一步的,所述折叠伸缩管为折叠伸缩橡胶管。
采用以上结构设计,与现有技术相比,具有以下的优点:
引入折叠伸缩防水罩,起翘装置对液压缸的防水保护,并且做到了叠伸缩防水罩的折叠伸缩方向与液压缸的活塞杆的移动方向保持同步,并且,折叠伸缩防水罩的折叠伸缩的行程大于液压缸的活塞杆的行程,由此,折叠伸缩防水罩引入不会对液压缸正常的作业造成影响,致使整个起翘装置提升了防水性能。
附图说明
图1是本实用新型的整体示意图。
图2是本实用新型的折叠伸缩防水罩装配到液压缸的整体结构示意图。
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