[实用新型]一种商用车气瓶框架大梁孔位检具

说明书

本实用新型涉及一种商用车气瓶框架大梁孔位检具，包括独立设置的左侧大梁孔位检具和右侧大梁孔位检具；所述左侧大梁孔位检具和右侧大梁孔位检具均包括主安装板，主安装板的左侧、中部和右侧分别装有立板A、立板B和立板C；所述立板A、立板B和立板C上分别开有两个、五个和三个定位孔，所述定位孔用于安装检棒，其孔壁均镶嵌石墨铜套。检具是独立的，可活动的。在检测左侧时候插到左侧大梁孔位检具上各孔，在检测右侧时候插入右侧大梁孔位检具各孔。本实用新型商用车气瓶框架大梁孔位检具，结构简单，易操作，检测精准，可大大提高劳动效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测检具技术领域，具体涉及一种商用车气瓶框架大梁孔位检具。

背景技术

随着新能源汽车的大力推广，CNG商用重型卡车受到市场的青睐。随着商用车气瓶框架产量的提升，对于商用车气瓶框架大梁孔位合格性的快速检测越发重要。

现有对气瓶框架大梁孔位检测的方法是利用米尺、角尺、卡尺配合使用进行测量。然而，商用车气瓶框架体积一般比较大，同侧大梁孔孔位的位相距较远，检测往往需要多人配合才能完成，这种检测方式明显制约了生产效率。

基于此，急需研发一款轻质，方便使用操作的商用车气瓶框架大梁孔位检具。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种商用车气瓶框架大梁孔位检具，以解决现有气瓶框架大梁孔位检测结构复杂，操作步骤繁琐，且检测精度低的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种商用车气瓶框架大梁孔位检具，包括独立设置的左侧大梁孔位检具1 和右侧大梁孔位检具2；

所述左侧大梁孔位检具1和右侧大梁孔位检具2均包括主安装板13，主安装板13的左侧、中部和右侧分别装有立板A12、立板B16和立板C18；所述立板A12、立板B16和立板C18上分别开有两个、五个和三个定位孔161，所述定位孔161用于安装检棒11，其孔壁均镶嵌石墨铜套7。

进一步地，所述立板A12、立板B16和立板C18底部各通过两个组合螺栓 14和两个定位销15与主安装板13固定。

进一步地，所述左侧大梁孔位检具1的立板A12的左、右上角各开有一个定位孔161；所述立板B16上方开有五个定位孔161呈两排设置，第一排为三个，第二排为两个；所述立板C18左、右上角和立板C18中部各开有一个定位孔161，三个孔呈三角形排列设置。

进一步地，所述右侧大梁孔位检具2的立板A12的左、右上角各开有一个定位孔161；所述立板B16上方开有五个定位孔161，呈两排设置，第一排为三个，第二排为两个；所述立板C18上方开有三个检棒定位孔161，三个孔呈直线排列设置。

进一步地，所述主安装板13包括基板Ⅰ131，其上间隔设置五个减重孔132，其中，第一、二个减重孔132以及第三、四个减重孔132之间还各开有一个吊装螺孔133。

进一步地，所述主安装板13的侧壁上设置六个销孔Ⅰ134和六个立板紧固螺纹孔135。

进一步地，所述立板B16包括基板Ⅱ162，其上开有五个定位孔161，底部设有止口165，止口165上开有两个销孔Ⅱ163和两个光孔164。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型商用车气瓶框架大梁孔位检具，结构简单，易操作，检测精准，可大大提高劳动效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。