[实用新型]一种球墨铸铁风力发电机组机座

说明书

本实用新型公开一种球墨铸铁风力发电机组机座，包括为圆筒形的底座，设置在所述底座顶部的第一风电轴承、机舱底板，还包括设置在所述机舱底板底部的第一偏航驱动机构，设置在所述第一偏航驱动机构侧面的第一传动机构，设置在所述第一传动机构侧面的第二传动机构，以及设置在所述底座与第二传动机构之间的第二偏航驱动机构；通过第一偏航驱动机构、第二偏航驱动机构、第一传动机构和第二传动机构形成的二级偏航机构，偏航角速度范围更大，利于在小角度中平稳、往复调节偏航角，还利于在大角度快速偏航，还通过配合底座与第一风电轴承、机舱底板，使得风力发电机组的重心更低，还利于进一步提高稳定性，提高风力发电机组的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及风力发电设备领域，具体涉及一种球墨铸铁风力发电机组机座。

背景技术

风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。而且它取之不尽，用之不竭。对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，因地制宜地利用风力发电，非常适合，大有可为。我国风能资源丰富，经过统计，可开发利用的风能储量约10亿kW，其中，陆地上风能储量约2.53亿kW，风力发电的发展前景非常广阔。

风力发电所需要的装置，称作风力发电机组，1.5MW风力发电机组满发时每小时可向电网输送1500度电量。风力发电机组通常可分为风轮、机舱和铁塔三部分。其中，铁塔是支承风轮、尾舵和发电机的构架，它一般修建得比较高，为的是获得较大的和较均匀的风力，又要有足够的强度；风轮是把风的动能转变为机械能的重要部件，当风吹向浆叶时，桨叶上产生气动力驱动风轮转动；机舱是风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机，维护人员也可以通过风力发电机塔进入机舱。

机舱座安装在机舱内部，是用于连接并接支撑机舱内功能部件的主要支撑结构件，承载着齿轮箱、发电机、增速箱、轴承、偏航装置以及控制器等部件；而现在偏航装置多安装与机舱的内部，使得机舱的重心较高，稳定性下降，并且偏航装置为固定齿轮对，并且偏航速度相对固定，或者可调节范围较小，在风向负责的环境中，偏航装置需要频繁进行偏航，偏航效果差，能量消耗高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种球墨铸铁风力发电机组机座。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种球墨铸铁风力发电机组机座，包括为圆筒形的底座，设置在所述底座顶部的第一风电轴承，通过所述第一风电轴承与所述底座活动连接的机舱底板，还包括设置在所述机舱底板底部的第一偏航驱动机构，设置在所述第一偏航驱动机构侧面的、并且为圆筒形设置的第一传动机构，设置在所述第一传动机构侧面的第二传动机构，以及设置在所述底座与第二传动机构之间的第二偏航驱动机构。

作为优选，所述第一偏航驱动机构包括安装座，对称设置在所述安装座上的第一偏航电机，设置在所述第一偏航电机的输出轴上的第一齿轮，以及设置在所述安装座底部的第一制动装置。

作为优选，所述第一传动机构包括第一传动筒，设置在所述第一传动筒内壁上的第一支撑轴承，以及设置在所述第一传动筒内壁上的、并且位于所述第一支撑轴承下方的第一齿轮圈。

作为优选，所述第二传动机构包括第二传动筒，设置在所述第二传动筒内壁上的第二支撑轴承，设置在所述第二传动筒内壁上的、并且位于所述第二支撑轴承下方的第二齿轮圈，以及设置在所述第二传动筒底部的、并且与所述第二齿轮圈连接的二次减速机构。

作为优选，所述二次减速机构包括一端铰接在第一传动筒上的中心轴，设置在所述中心轴上的太阳齿轮，环形阵列在所述太阳齿轮侧面的行星齿轮，以及设置在所述行星齿轮底部的行星架。

作为优选，所述第二偏航驱动机构包括设置在所述底座内壁上的第二偏航电机，设置在所述第二偏航电机的输出轴上的第二齿轮，以及设置在所述第二传动机构上的第三齿轮圈。

作为优选，所述底座的内壁底部设置有第三支撑轴承，所述第三支撑轴承的两侧还设置有第二制动装置。