[实用新型]一种带有顶出结构的汽车零配件加工用冲压模具

说明书

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种带有顶出结构的汽车零配件加工用冲压模具。其技术方案包括：移动座、底座和定位组件，移动座的底部安装有安装模座，安装模座的内部通过安装孔安装有两组定位组件，定位组件包括定位弹簧、安装座、定位杆、橡胶垫，定位弹簧的底端安装有安装座，安装座的底端安装有定位杆。本实用新型通过定位弹簧向下的弹性力通过安装座向定位杆向汽车零配件施加弹性压力，汽车零配件受到的向下的压紧力得到保证，实行对汽车零配件快速定位，避免汽车零配件在冲压时发生位置偏移，保证了汽车零配件在冲压时的稳定性，提高了汽车零配件冲压加工精度，保证了汽车零配件冲压加工质量。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种带有顶出结构的汽车零配件加工用冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，在汽车零配件冲压加工时，为便于取出汽车零配件需要通过顶出结构进行脱模，为此提出一种带有顶出结构的汽车零配件加工用冲压模具。

经检索，专利公告号为CN213134720U公开一种汽车零配件加工用冲压模具，涉及汽车零配件加工技术领域，包括支撑顶板、固定底座、主体支架，所述支撑顶板的上方设置有一号液压推杆驱动箱，所述一号液压推杆驱动箱的底端连接有一号液压推杆，所述一号液压推杆一端连接有冲压板，所述防脱板的底端固定连接有定位杆，所述定位杆的底端固定连接有压板，所述二号液压推杆驱动箱的一端安装有二号液压推杆，所述定位杆的外壁位于支撑顶板的上方连接有弹簧，所述固定底座的顶端安装有减震杆。

现有的汽车零配件加工用冲压模具存在的缺陷是：

1、现有的汽车零配件加工用冲压模具不具有快速压紧结构，使其汽车零配件在冲压加工过程中无法对其进行限位，影响汽车零配件在冲压时的稳定性，导致汽车零配件在冲压加工过程中容易发生位置偏移，影响了汽车零配件冲压加工精度，降低了汽车零配件冲压加工质量；

2、现有的汽车零配件加工用冲压模不具有机械脱模功能，导致汽车零配件在冲压加工后需要工作人员手动脱模，不仅增加了工作人员的工作量，同时也降低了装置加工效率，为此我们提出一种带有顶出结构的汽车零配件加工用冲压模具来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有顶出结构的汽车零配件加工用冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有顶出结构的汽车零配件加工用冲压模具，包括移动座、底座和定位组件，所述移动座的内部两侧通过通孔安装有滑套，所述滑套内部活动安装有安装杆，所述安装杆的底端安装有底座，所述底座的内部通过滑孔安装有顶出弹簧，所述顶出弹簧的顶部安装有延伸出下模座内部的顶杆，所述底座的顶部中心安装有下模座，所述移动座的底部安装有安装模座，所述安装模座的内部通过安装孔安装有两组定位组件，所述定位组件包括定位弹簧、安装座、定位杆、橡胶垫，所述定位弹簧的底端安装有安装座，所述安装座的底端安装有定位杆。

通过定位弹簧向下的弹性力通过安装座向定位杆向汽车零配件施加弹性压力，汽车零配件受到的向下的压紧力得到保证，实行对汽车零配件快速定位，避免汽车零配件在冲压时发生位置偏移，保证了汽车零配件在冲压时的稳定性，提高了汽车零配件冲压加工精度，保证了汽车零配件冲压加工质量，降低了汽车零配件冲压加工的残次品率，通过顶出弹簧压缩产生的弹性力可对顶杆施加向上的推力，通过顶杆向上的推力可将下模座内部的汽车零配件顶出，从而完成自动机械脱模工作，方便工作人员对脱模的汽车零配件体进行收集，同时也不需要工作人员手动脱模，且采用机械脱模不仅降低了装置脱模的能耗，还提高了汽车零配件脱模效率，提升了装置对汽车零配件的加工效率。