[实用新型]液压站辅助控制管路结构

说明书

本实用新型公开了液压站辅助控制管路结构，涉及液压站辅助装置技术领域。包括液压泵站，所述液压泵站上设置有油管，所述油管两端外壁均套设有挡板，两所述挡板之间固定连接有多个滑轨，多个滑轨表面设置有漏油检测止漏机构，所述漏油检测止漏机构包括套杆，套杆设置有多个，所述套杆呈“凹”型设置，所述套杆顶部底面与底部顶面均转动连接有滑轮，滑轮滑动连接于滑轨表面。本实用新型通过在套环表面设置的驱动电机工作，使卡箍式止漏带进行收紧，卡箍式止漏带贴合油管表面对漏油部分进行收紧包裹，形成止漏，通过报警等待维修人员对破损油管进行修补工作，避免在等待维修过程当中液压油渗漏的浪费，以及保证了操作人员工作环境的安全。

技术领域

本实用新型涉及液压站辅助装置技术领域，具体为液压站辅助控制管路结构。

背景技术

液压站是当前工业生产中必不可少的一部分，其作用是为工业生产中的机械运行提供动力。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

目前，市面上的液压站由于站结构复杂，管路众多，在经过长时间工作过程中，避免不了油管破裂漏油的现象发生，造成液压油的大量浪费，以及对工作环境造成一定的安全隐患，传统检测主要通过人工目测，无法精准的查找到漏油位置，和及时的止漏报警等待操作人员对其进行补修或更换，因此，本领域技术人员设计一种液压站辅助控制管路结构，以解决上述背景技术所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供液压站辅助控制管路结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压站辅助控制管路结构，包括液压泵站，所述液压泵站上设置有油管，所述油管两端外壁均套设有挡板，两所述挡板之间固定连接有多个滑轨，多个所述滑轨表面设置有漏油检测止漏机构，所述漏油检测止漏机构包括套杆，所述套杆设置有多个，所述套杆呈“凹”型设置，所述套杆顶部底面与底部顶面均转动连接有滑轮，所述滑轮滑动连接于滑轨表面，两相对所述套杆顶部底部均通过横向连接板铰接，两所述横向连接板顶部铰接有纵向连接板，两所述纵向连接板之间固定连接有检测报警环。

优选的，所述所述套杆一端均固定连接有多个固定栓，同一侧两所述固定栓之间通过连接绳相连接。

优选的，同一侧两所述套杆顶部通过支架固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接于其中一滑轮。

优选的，所述检测报警环一侧固定连接套环，所述套环内壁固定连接有多个回拉机构，所述回拉机构包括有两固定块，两所述固定块之间固定连接连接有耐热回弹绳。

优选的，所述耐热回弹绳表面套接有固定扣，多个所述固定扣固定连接于卡箍式止漏带表面。

优选的，所述套环外壁同样通过支架固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有转杆，所述套环外壁开设有槽口，所述卡箍式止漏带一端通过槽口固定连接于转杆表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该液压站辅助控制管路结构，通过设置安装检测报警环，通过滑轮工作，带动检测报警环根据滑轨的轨道路径，对油管表面进行检测是否存在漏油现象，有效提高了漏油检测的效率，同时精准的找出漏油部位，并发出警报提示提醒操作人员。

同时，当液压站辅助控制管路结构，在精准找到漏油处时，滑轮停止工作，通过在套环表面设置的驱动电机工作，使卡箍式止漏带进行收紧，卡箍式止漏带贴合油管表面对漏油部分进行收紧包裹，形成止漏，通过报警，等待维修人员对破损油管进行修补工作，避免在等待维修过程当中液压油渗漏的浪费，以及保证了操作人员工作环境的安全，提高了该装置在的实用性。

附图说明