[实用新型]一种空压机空气滤芯清洁系统

说明书

本实用新型公开了一种空压机空气滤芯清洁系统，制动储气筒设有储气筒进气口、储气筒第一出气口以及储气筒第二出气口，储气筒第一出气口与制动阀连接，储气筒第二出气口与吹气连接管的一端连接，空气滤清器的壳体上设有吸气进气口、滤清器第一出气口、滤清器第二出气口以及排尘口，滤芯内设有吹气管，吸气进气口处安装有止逆阀，滤清器第一出气口与空压机的进气口通过管道连接，吹气管与滤清器第二出气口连接，滤清器第二出气口与吹气连接管的另一端连接。本实用新型使滤芯在不用取出的情况下得到有效的清洁、从而延长滤芯的使用寿命；保证空压机吸入的空气洁净，保证空压机的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域。

背景技术

随着新能源汽车工业的发展，电动无油空压机在新能源汽车压缩空气刹车系统中得到广泛应用。电动无油空压机为新能源汽车的刹车系统提供动能，是刹车系统的心脏，一旦出现故障，车辆将无法行驶。电动无油空压机内的核心摩擦副是一种自润滑材料，空压机在使用的过程中，对吸入的空气质量要求很高；如果吸入的空气中含有灰尘颗粒杂质，极易加速电动无油空压机的核心摩擦副磨损；从而导致电动无油空压机出现噪音，缩短空压机的使用寿命。将影响车辆的驾驶感受且无法满足车辆使用寿命要求。因此需将空气滤清器的滤芯定期取出用压缩空气进行清洁。然而在实际使用过程中，由于空滤滤芯不是很方便取出清洁，因而很难做到按照保养要求对滤芯进行清洁，从而造成空压机出现早期磨损，影响使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种空压机空气滤芯清洁系统，实现在不将空气滤清器滤芯拆下的情况下，对空气滤清器进行清洁。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种空压机空气滤芯清洁系统，包括空压机、制动储气筒、制动阀、空气滤清器、吹气连接管以及与吹气连接管连接的控制阀；所述制动储气筒设有储气筒进气口、储气筒第一出气口以及储气筒第二出气口，所述储气筒第一出气口与制动阀连接，所述储气筒第二出气口与吹气连接管的一端连接，所述空气滤清器包括壳体和设于壳体内的滤芯，所述壳体上设有吸气进气口、滤清器第一出气口、滤清器第二出气口以及排尘口，所述滤芯内设有吹气管，所述吸气进气口处安装有止逆阀，所述滤清器第一出气口与空压机的进气口通过管道连接，所述吹气管与滤清器第二出气口连接，滤清器第二出气口与吹气连接管的另一端连接。

优选的，所述控制阀为电磁换向阀或手动截止阀。

优选的，所述电磁换向阀连接控制器，所述控制器设有控制程序，通过控制程序自动控制电磁换向阀。

优选的，所述制动储气筒设有排水口。

本实用新型采用的技术方案，在制动储气筒和空气滤清器的出气口之间增加一条吹气连接管，并在管路上增设一个电磁换向阀或手动截止阀。整车在正常工作时，电磁换向阀的电磁铁不通电或手动阀手柄处于关闭位置，制动储气筒和空气滤清器之间的管路处于关闭状态，空气可通过空气滤清器的吸气进气口到空气滤芯，然后经过滤清器第一出气口到达空压机吸气口，空气中的灰尘等杂质会附着在空气滤芯的表面，空压机可以吸到干净的空气确保正常工作。当车辆停止使用时，通过打开电磁换向阀或手动截止阀开关；这时制动储气筒内的多余气体通过连通的管道进入空气滤清器上的滤清器第二出气口，再通过内部吹气管，来到空气滤芯的内部，将附着在空气滤芯表面的灰尘或杂质随气吹出；吹出的气体会把空气滤清器的进气口处的止逆阀关闭，确保气体中的杂质通过空气滤清器上的排尘口排出。因此，可以使空气滤芯在不用取出的情况下得到有效的清洁、从而延长空气滤芯的使用寿命；保证空压机吸入的空气洁净，保证空压机的使用寿命。

本实用新型采用的具体技术方案及其带来的有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图中予以详细的揭露。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型一种空压机空气滤芯清洁系统的原理图；