[实用新型]一种车辆加工工件稳定辅助夹持装置

说明书

一种车辆加工工件稳定辅助夹持装置，涉及夹持装置技术领域，包括加工平台，加工平台上并列固接有两个立板，两个立板的相对端面上分别水平固接有支撑套，支撑套上转动套装有支撑盘，支撑盘上均布有若干个沿其径向及轴向移动的支撑横杆，两个支撑盘相对内壁之间还分别设有水平移动的夹紧座，加工平台上水平滑动设有承托板，承托板的滑动方向与支撑套的轴线方向沿俯视角度相垂直，承托板还沿竖向升降设置。本实用新型解决了传统技术中的装置受限于夹持部件的空间影响，不便于对零部件进行夹持固定，降低了零部件夹持效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体涉及一种车辆加工工件稳定辅助夹持装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在生产加工过程中，需要对其进行固定，如果遇到一些异形零部件，会发生因夹持装置与异形零部件不匹配导致零部件出现晃动的情况，影响零部件的加工。

现有技术中公开一个公开号为CN210704431U的专利，该方案包括C形板、螺纹柱、支撑件和支板，支板的顶端固定有两组挡板，两组挡板相背的侧壁均焊接有两组支撑件，该汽车零件生产用夹持装置，不仅能够对不同体积、不同形状的零部件进行夹持固定，而且能够对零部件的位置进行调整。

现有装置随着使用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：

第一，现有装置在对体积大的零部件夹持时，需要操作人员将零部件搬动至夹持区域内，受限于夹持部件的空间影响，不便于对零部件进行夹持固定，降低了零部件的夹持效率。

第二，现有装置对零部件夹持后，当需要对零部件的其它外表面加工时，需要将零部件拆卸调转方向后，重新进行夹持固定，操作繁琐，降低了工作效率。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型解决了传统技术中的装置受限于夹持部件的空间影响，不便于对零部件进行夹持固定，降低了零部件的夹持效率的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆加工工件稳定辅助夹持装置，包括加工平台，所述加工平台上并列固接有两个立板，两个所述立板的相对端面上分别水平固接有支撑套，所述支撑套上转动套装有支撑盘，所述支撑盘上均布有若干个沿其径向及轴向移动的支撑横杆，两个所述支撑盘相对内壁之间还分别设有水平移动的夹紧座，所述加工平台上水平滑动设有承托板，所述承托板的滑动方向与所述支撑套的轴线方向沿俯视角度相垂直，所述承托板还沿竖向升降设置。

作为一种优化的方案，所述加工平台上并列转动安装有两个丝杠，两个所述丝杠上分别螺纹连接有驱动板，两个所述驱动板的上端部共同固接有底板，所述承托板通过电动剪叉式升降器安装于所述底板上。

作为一种优化的方案，所述支撑套内同轴套装有横轴，所述横轴的一端穿过所述立板固接有转把，所述横轴的另一端穿过所述支撑盘，并通过转盘固接所述夹紧座。

作为一种优化的方案，所述支撑套的内壁上设有内螺纹，所述横轴上设有与所述内螺纹相匹配的外螺纹段。

作为一种优化的方案，所述支撑盘的中心处开设有通孔，所述通孔内固接有限位套，所述限位套套装于所述支撑套上。

作为一种优化的方案，所述限位套上螺纹连接有止动旋钮，所述止动旋钮的末端与所述支撑套的外壁相抵。

作为一种优化的方案，所述支撑盘上对应每个所述支撑横杆沿径向开设有矩形滑孔，所述矩形滑孔内滑动设有滑座，所述滑座沿所述支撑盘的轴向开设有螺纹孔，所述支撑横杆螺纹连接于所述螺纹孔内。