[实用新型]一种车灯电路板上LED的高效散热结构

说明书

本实用新型涉及车灯照明技术领域，尤其是一种车灯电路板上LED的高效散热结构。包括被动散热装置和主动散热装置，散热器与电路板之间通过导热胶层粘结，散热器正对散热过孔设置；温度传感器安装在LED光源的正下方，用以实时监测LED光源所产生的热量，被动散热装置中散热器的下表面上开设有卡槽，散热风扇安装在风扇支架上，形成风扇总成，风扇总成卡接在卡槽上，且散热风扇正对散热过孔设置，用以增大空气流通效率。将散热过孔与散热器和散热风扇有机结合，并进行散热过孔的设计，让对流散热更加充分，对于具有风扇的主动散热，充分考虑对流，通过风扇形成的气流循环，将大功率光源LED周围产生的热量及时散出去。

技术领域

本实用新型涉及车灯照明技术领域，尤其是一种车灯电路板上LED的高效散热结构。

背景技术

随着汽车发展水平的提高，汽车灯具在满足日常照明的需求的同时，功能也变得越来越丰富和智能，车灯电路表面上的LED光源为了满足更多的需求，不得不采用大功率的LED光源，但大功率的光源面临的问题就是散热问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种将散热过孔与散热器和散热风扇有机结合，并进行散热过孔的设计，让车灯电路板LED附件对流散热更加充分，实现电路板过孔结构的散热的高效性的车灯电路板上LED的高效散热结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车灯电路板上LED的高效散热结构，用以对安装在电路板上的LED光源进行散热，包括被动散热装置和主动散热装置，被动散热装置包括开设在电路板上的若干散热过孔和散热器，所述散热器与电路板之间通过导热胶层粘结，散热器正对散热过孔设置；主动散热装置包括散热风扇和温度传感器，所述温度传感器安装在LED光源的正下方，用以实时监测LED光源所产生的热量，被动散热装置中散热器的下表面上开设有卡槽，散热风扇安装在风扇支架上，形成风扇总成，风扇总成卡接在卡槽上，且散热风扇正对散热过孔设置，用以增大空气流通效率。

进一步的，散热器上还开设有散热通孔，散热通孔正对散热过孔设置。

进一步的，散热器的正中间位置处安装有温度传感器，温度传感器安装在卡槽内。

进一步的，散热过孔为四周环绕型或环状围绕型设置，散热过孔的圈数大于2圈。

进一步的，散热器的下表面上均匀设有若干散热片或散热柱。

进一步的，散热过孔与散热通孔为同轴设置。

进一步的，散热过孔的内壁上还设有导电层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型充分考虑了散热的三种形式，尤其考虑散热中的传导散热和对流散热，将散热过孔与散热器和散热风扇有机结合，并进行散热过孔的设计，让对流散热更加充分，对于具有风扇的主动散热，充分考虑对流，通过风扇形成的气流循环，将大功率光源LED周围产生的热量及时散出去。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型去除罩壳后的结构示意图；

图中：1.散热风扇，2.导热胶层，3.电路板，4.LED灯源，5.散热过孔，7.散热器，8.散热通孔，10.温度传感器，11.卡槽。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。