[实用新型]一种新型差速器十字轴

说明书

本实用新型涉及差速器配件技术领域，尤其为一种新型差速器十字轴，包括十字轴，所述十字轴内侧顶端固定连接有分断片，所述分断片内侧设有第一螺栓孔，所述分断片外侧滑动连接有连接片，所述连接片内侧设有第二螺栓孔，所述连接片与分断片内部均滑动连接有螺栓；本实用新型中，通过设置的分断片和连接片，能够方便操作人员根据十字轴的断裂处进行更换，有效降低十字轴的维修成本，并且分断片内侧设有凹槽，方便连接片进行十字轴的对接并固定，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及差速器配件技术领域，具体为一种新型差速器十字轴。

背景技术

汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，而差速器内部最主要的配件为十字轴，而十字轴本身较为脆弱，长时间使用后就会出现断裂的现象，而更换整个十字轴的成本较高，因此，针对上述问题提出一种新型差速器十字轴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型差速器十字轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型差速器十字轴，包括十字轴，所述十字轴内侧顶端固定连接有分断片，所述分断片内侧设有第一螺栓孔，所述分断片外侧滑动连接有连接片，所述连接片内侧设有第二螺栓孔，所述连接片与分断片内部均滑动连接有螺栓，所述连接片外侧固定连接有凸点。

优选的，所述分断片左侧顶端外侧固定连接有套块，所述分断片右侧顶端外侧固定连接有凸块，所述套块内侧与凸块滑动连接，所述套块内部固定连接有磁片，所述磁片与凸块磁吸接触。

优选的，所述分断片内部的第一螺栓孔的数量为2个，且分断片内部的第一螺栓孔分布在分断片内部的左右两侧。

优选的，所述连接片的形状为圆形，且连接片内部的第二螺栓孔数量和分布位置与拼接完成的十字轴内的第一螺栓孔数量和分布位置相同。

优选的，所述分断片前后两侧中间设有凹槽，且分断片前后两侧中间的凹槽深度与连接片的厚度相同。

优选的，所述凸点的数量为4个，且凸点固定在连接片的左上、左下、右上、右下四个位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的分断片和连接片，能够方便操作人员根据十字轴的断裂处进行更换，有效降低十字轴的维修成本，并且分断片内侧设有凹槽，方便连接片进行十字轴的对接并固定，并且十字轴的外侧左右两侧设有套块和凸块，套块在左，凸块在右，并且套块内部设有能和凸块磁吸的磁片，不仅在拼接十字轴时方便定位，同时具有防拼反效果，防止操作人员将十字轴拼反，非常实用；

2.本实用新型中，通过设置的凸点，能够增加整个十字轴的定位效果，解决了市面上抛光机抛光十字轴时需要固定轴杆所带来的麻烦，凸点可直接卡在抛光机等设备的下方，让抛光机可以直接对十字轴进行抛光处理，有效提高抛光速度，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型分断片剖面侧视结构示意图；

图3为本实用新型连接片立体结构示意图；

图4为本实用新型套块侧视结构示意图；

图5为本实用新型十字轴结构示意图。

图中：1-十字轴、2-分断片、3-第一螺栓孔、4-套块、5-凸块、6-连接片、7-螺栓、8-第二螺栓孔、9-磁片、10-凸点。

具体实施方式