[实用新型]一种多层过滤的空气滤芯

说明书

本实用新型公开了一种多层过滤的空气滤芯，包括限位框和光触媒组件；限位框：有两个且平行设置，两个限位框的相对内侧面均设有L型侧板，两个L型侧板相对设置，两个L型侧板通过扣接组件扣合连接，左侧的L型侧板前端板体与下方的限位框上表面滑动连接，右侧的L型侧板后端板体与上方的限位框下表面滑动连接，两个L型侧板的纵向板体相对内侧面均设有过滤箱，过滤箱呈三角形设置，两个过滤箱竖向配合设置；光触媒组件：设置于下方的过滤箱内部，该多层过滤的空气滤芯，实现对空气的分级过滤，提高了过滤效果，保证空气的洁净度，方便进行清理，操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及空气滤芯技术领域，具体为一种多层过滤的空气滤芯。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。现有的汽车空气调节装置工作的同时还通过滤芯对车内空气进行过滤，然而，现有的汽车空调滤芯在长时间使用后，需要将其拆下清理，且清理时需要将汽车空调滤芯拆下，而以往的汽车空调滤芯不便于拆卸，工作量较大费时费力，另外，现有的空气滤芯多为单层结构，容易发生堵塞，清理频率高，而且对空气的过滤功能单一，不能够去除空气中的异味，降低了人们的乘车体验，为此，我们提出一种多层过滤的空气滤芯。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种多层过滤的空气滤芯，实现对空气的分级过滤，提高了过滤效果，保证空气的洁净度，方便对过滤丝网内部的灰尘进行清理，操作简单，实用性强，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多层过滤的空气滤芯，包括限位框和光触媒组件；

限位框：有两个且平行设置，两个限位框的相对内侧面均设有L型侧板，两个L型侧板相对设置，两个L型侧板通过扣接组件扣合连接，左侧的L型侧板前端板体与下方的限位框上表面滑动连接，右侧的L型侧板后端板体与上方的限位框下表面滑动连接，两个L型侧板的纵向板体相对内侧面均设有过滤箱，过滤箱呈三角形设置，两个过滤箱竖向配合设置；

光触媒组件：设置于下方的过滤箱内部，实现对空气的分级过滤，提高了过滤效果，保证空气的洁净度，方便对过滤丝网内部的灰尘进行清理，操作简单，实用性强。

进一步的，所述过滤箱的上表面均设有过滤丝网，对空气中较大颗粒的灰尘进行过滤，避免堵塞过滤箱的过滤孔。

进一步的，所述过滤丝网的横向网丝和纵向网丝均呈波浪形设置，增加表面积，提高对灰尘的过滤效果。

进一步的，所述光触媒组件包括支撑孔板、光触媒涂层和紫外灯，所述支撑孔板设置于下方的过滤箱内壁中部，所述支撑孔板的上表面涂设有光触媒涂层，所述紫外灯设置于下方的过滤箱内部顶壁，紫外灯与光触媒涂层配合设置，紫外灯的输入端电连接外部控制开关的输出端，对空气中的有害气体进行催化分解。

进一步的，还包括活性炭，所述活性炭填充于上方的过滤箱内部，对空气中的灰尘进行过滤吸附。

进一步的，所述扣接组件包括扣板和挂钩，所述扣板分别设置于左侧的L型侧板左侧板体后端右侧面和右侧的L型侧板右侧板体前端左侧面，所述挂钩分别设置于左侧的L型侧板前侧板体右端和右侧的L型侧板后侧板体左端，扣板和相邻的挂钩扣接，对两个L型侧板进行扣合连接。

进一步的，还包括燕尾槽和滑块，所述燕尾槽分别设置于上方的限位框下表面后端和下方的限位框上表面前端，所述滑块分别设置于右侧的L型侧板后侧板体上表面和左侧的L型侧板前侧板体上表面，滑块和相邻的燕尾槽内壁滑动连接，对两个L型侧板进行前后方向的限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本多层过滤的空气滤芯，具有以下好处：