[实用新型]一种空压机的卸载装置

说明书

本实用新型属于空压机技术领域，特指一种空压机的卸载装置，包括有设置在曲轴箱与缸盖体之间的阀板，缸盖体与阀板之间设有进气腔与排气腔，阀板上开设有进气口、排气口、以及阀片组件，所述阀板上设有卸载气腔以及卸载孔，阀板的端面上滑动连接有能将卸载孔完全覆盖的滑片，滑片上开设有卸载重合孔、且滑片滑动能带动卸载重合孔与卸载孔相重合，卸载气腔与设置在缸盖体上的卸载储气腔连通。本实用新型结构简单、零件少且成本较低，借助滑片的滑动使得卸载重合孔能够与卸载孔相重合，从而空压机所产生的气体将依次通过卸载重合孔、卸载孔以及卸载气腔，最终进入到卸载储气腔内或直接从进气腔的进气口处排出，实现卸载的目的。

技术领域：

本实用新型属于空压机技术领域，特指一种空压机的卸载装置。

背景技术：

汽车空压机广泛运用于汽车的制动、汽车门的启或闭、轮胎充气等。现有常用的汽车空压机大都为往复式空压机，又称活塞式空压机。

其中，空压机的进排气原理：车用空压机双缸单缸都是一样的，是由曲轴带动连杆、活塞上下往复运行产生气压，供汽车所用。活塞在缸体里往下运行时，空气由缸盖的进气口到进气腔、进气孔、再打开进气阀片，最终进入到缸体内；而活塞在缸体里往上运行时推动空气关闭进气阀片，并且空气经排气孔顶开排气阀片进入排气腔、再到排气道从排气口排出，最终经气管进入储气筒内。

而当空压机充气使得储气筒内的气压到设定最高压力时，需要打开卸载装置将空压机所产生的多余气体进行卸载，停止继续充气，而待储气筒内的气压到设定最低压力时，则关闭卸载装置使得空压机能够继续向储气筒充气。然而，现有卸载装置存在着零件繁多、结构较为复杂、需要较高的成本等问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种空压机的卸载装置，其结构简单、零件少且成本较低。

本实用新型是这样实现的：

一种空压机的卸载装置，包括有设置在曲轴箱与缸盖体之间的阀板，缸盖体与阀板之间设有与外界连通的进气腔与排气腔，阀板上开设有与进气腔连通的进气口、与排气腔连通的排气口、以及分布与进气口、排气口相配合的阀片组件，所述阀板上设有卸载气腔、以及与卸载气腔连通并与曲轴箱相配合的卸载孔，阀板的端面上滑动连接有能将卸载孔完全覆盖的滑片，滑片上开设有卸载重合孔、且滑片滑动能带动卸载重合孔与卸载孔相重合，卸载气腔与进气腔连通；或卸载气腔与设置在缸盖体上的卸载储气腔连通。

在上述的一种空压机的卸载装置中，所述阀板上开设有驱动孔，驱动孔的端口处盖设有盖板，驱动孔内柱塞滑动连接有卸载阀杆、以及沿轴向开设有条形通孔，卸载阀杆通过定位销贯穿条形通孔与滑片连接，卸载阀杆与驱动孔的底面之间设有复位弹簧，位于卸载阀杆与端盖之间的驱动孔上开设有与外界驱动气源连通的阀体卸载孔。

在上述的一种空压机的卸载装置中，所述卸载阀杆的内端面上沿其轴向开设有定位孔，所述驱动孔的底面上设有插设在定位孔内的定位柱，所述复位弹簧位于定位孔内且其套装在定位柱上。

在上述的一种空压机的卸载装置中，所述卸载阀杆的内、外两端与驱动孔之间均设置有密封圈。

在上述的一种空压机的卸载装置中，所述阀板的下端面上开设有滑槽，所述滑片位于滑槽内、且滑片上沿其轴向开设有导向滑孔，滑槽上固定有滑动连接在导向滑孔上的导向销。

在上述的一种空压机的卸载装置中，所述缸盖体包括有从上至下依次的缸盖与中间板，阀板与曲轴箱之间形成有与阀体卸载孔连通的卸载信号气道，卸载信号气道通过卸载信号孔与外界驱动气源连通，且卸载信号孔开设在在阀板、中间板以及缸盖上，中间板与阀板之间形成所述进气腔、排气腔以及卸载气腔，缸盖与中间板之间形成所述卸载储气腔。

在上述的一种空压机的卸载装置中，所述阀片组件包括有能弹性形变的进气阀片与排气阀片，进气阀片固定在阀板的下端面且其将进气孔的端口完全覆盖，排气阀片固定在排气腔内的阀板上且其将排气口的端口完全覆盖。