[实用新型]一种新型罐内阻车装置

说明书

本实用新型公开一种新型罐内阻车装置，包括阻车爪、摆臂机构和电动推杆，阻车爪通过摆臂机构与电动推杆传动连接；所述阻车爪包括第一阻车爪和第二阻车爪，第一阻车爪和第二阻车爪呈对称分布；所述摆臂机构包括转动轴，在转动轴上设置有传动杆和驱动杆，传动杆的一端与转动轴相连接，传动杆的另一端与用于带动其转动的电动推杆的杆体末端相连接；驱动杆的中部与转动轴相连接，驱动杆的端部通过传动结构与第一阻车爪和第二阻车爪相连接；当驱动杆随转动轴旋转时，驱动杆通过传动结构调整第一阻车爪和第二阻车爪之间间距。本实用新型可降低工人的劳动强度，确保了工人操作的安全性，同时可实现矿车精确定位及按时响应，动作平稳且精准。

技术领域

本实用新型涉及煤矿立井防护装备，具体地说是涉及一种新型罐内阻车装置。

背景技术

阻车器作为煤矿立井中的重要防护装置，在立井提升系统中起到保证升降人员的人身安全及罐笼正常运行的重要作用，其工作性能直接影响罐笼运行的安全可靠性和提升效益。目前，国内绝大部分矿井的副井罐笼，既升降人员又升降物料，罐笼内部多使用手动开闭式阻车器。该阻车器结构简单，适用范围广，由把钩工人工拉开，其不足是，工人劳动强度大，打开阻车器时阻爪靠弹簧复位，阻力较大，在使用过程中，难免出现碰撞等问题，而且操作过程中，工人很容易砸到受伤。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提出一种新型罐内阻车装置。

本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种新型罐内阻车装置，包括阻车爪、摆臂机构和电动推杆，阻车爪通过摆臂机构与电动推杆传动连接；

所述阻车爪包括第一阻车爪和第二阻车爪，第一阻车爪和第二阻车爪呈对称分布；

所述摆臂机构包括转动轴，在转动轴上设置有传动杆和驱动杆，传动杆的一端与转动轴相连接，传动杆的另一端与用于带动其转动的电动推杆的杆体末端相连接；

驱动杆的中部与转动轴相连接，驱动杆的端部通过传动结构与第一阻车爪和第二阻车爪相连接；当驱动杆随转动轴旋转时，驱动杆通过传动结构调整第一阻车爪和第二阻车爪之间间距。

优选的，所述传动结构包括第一传动结构和第二传动结构，驱动杆的端部通过第一传动结构与第一阻车爪相连接，驱动杆的端部通过第二传动结构与第二阻车爪相连接；

所述第一传动结构包括第一拉伸弹簧、连接杆、第一钢丝绳、第一绕线轮和第一支撑条，第一拉伸弹簧横向布置，第一拉伸弹簧的一端与驱动杆的第一端部连接，第一拉伸弹簧的另一端与连接杆的上端部连接，连接杆呈倾斜布置，连接杆的下端部与驱动杆的第二端部连接，连接杆与第一钢丝绳的一端连接，第一钢丝绳的另一端绕过第一绕线轮，并与第一支撑条的底部连接，第一阻车爪连接在第一支撑条的顶部；

所述第二传动结构包括第二拉伸弹簧、第二钢丝绳、第二绕线轮和第二支撑条，第二拉伸弹簧横向布置，第二拉伸弹簧的一端与驱动杆的第一端部连接，第二拉伸弹簧的另一端与第二钢丝绳的一端连接，第二钢丝绳的另一端绕过第二绕线轮，并与第二支撑条的底部连接，第二阻车爪连接在第二支撑条的顶部。

优选的，所述第一拉伸弹簧和第二拉伸弹簧在与驱动杆连接的端部均设置有挂钩。

优选的，所述驱动杆呈V形。

优选的，所述第一阻车爪和第二阻车爪的相向内侧端部均设置有滑动锁舌。

优选的，该阻车装置共设置两个，分别布置在罐笼的进车侧和出车侧。

优选的，所述电动推杆的端部铰接在支座上。

本实用新型的有益技术效果是：