[实用新型]一种汽车饰件喷涂生产线用检测装置有效

专利信息
申请号: 202220491440.1 申请日: 2022-03-07
公开(公告)号: CN217058871U 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 花继军 申请(专利权)人: 江苏南天振联汽车饰件有限公司
主分类号: G01D21/00 分类号: G01D21/00;B65G47/82;B65G37/00;B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 喷涂 生产线 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车饰件喷涂生产线用检测装置,属于喷涂检测技术领域,解决了现有的汽车饰件喷涂生产线用检测装置存在检测效率低下的问题,其技术要点是:底板上设置有便于输送配件的输送机,放置盘上设置有夹持机构,支撑架上安装有用于检测的检测探头,检测探头与支撑架的连接处设置有旋转驱动组,夹持驱动组驱动夹持组运作,可分别驱动多个活动夹板往靠近固定夹板的一处移动,从而完成固定夹板和活动夹板对配件的夹持固定,第一气缸可推动推板进行移动,第二感应器和第一感应器进行感应连接,旋转驱动组运作可实现检测探头对放置盘上均分固定的配件进行检测,显著提升了对汽车配件喷涂的检测效率,具有便于固定和检测效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及喷涂检测领域,具体是涉及一种汽车饰件喷涂生产线用检测装置。

背景技术

喷涂通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法,喷涂作业生产效率高,适用于手工作业及工业自动化生产,应用范围广,主要有汽车、塑胶、家私、军工和船舶等领域,是现今应用最普遍的一种涂装方式。

目前现有的汽车饰件喷涂检测装置一般存在着工作效率较低的缺点,在对喷漆外壳进行检测前,需要人工将其固定,同时在检测的过程中还需要配合大量的人工才能将其整个部分检测完毕,工作效率缓慢,无法满足实际使用所需。

由上可见,现有的汽车饰件喷涂生产线用检测装置存在检测效率低下的缺点,难以得到推广应用。

因此,需要提供一种汽车饰件喷涂生产线用检测装置,旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车饰件喷涂生产线用检测装置,以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车饰件喷涂生产线用检测装置,包括底板,所述底板上设置有便于输送配件的输送机,所述输送机的一侧设置有便于放置支撑座的放置台,所述支撑座上活动安装有放置盘,所述放置盘上设置有夹持机构,所述夹持机构包括夹持组和夹持驱动组,所述夹持组包括固定夹板、活动夹板、推杆、斜板、弹簧、驱动轮、驱动杆和第二转轴,所述固定夹板分别固定连接于放置盘上,所述放置盘上设置有第二连接箱,所述活动夹板通过推杆滑动连接于第二连接箱上,所述推杆的一端固定连接有斜板,所述斜板与第二连接箱的连接处设置有弹簧,所述斜板的外侧转动连接有驱动轮,所述驱动轮转动连接于驱动杆上,所述驱动杆分别固定连接于第二转轴上,所述输送机的上方设置有支撑架,所述支撑架上安装有用于检测的检测探头,所述检测探头与支撑架的连接处设置有旋转驱动组。

作为本实用新型进一步的方案,所述夹持驱动组包括蜗轮、蜗杆、第二电机和第三连接箱,所述第二转轴分别转动连接于放置盘和第三连接箱上,所述第二转轴上固定连接有蜗轮,所述蜗轮上啮合连接有蜗杆,所述蜗杆固定连接有第二电机的输出轴,所述第二电机固定安装于第三连接箱的内部。

作为本实用新型进一步的方案,所述第三连接箱固定安装于放置盘的底部,所述支撑座上开设有便于配合连接第三连接箱的凹槽,所述支撑座的外侧开设有若干扣手槽,所述放置盘的外侧设置有若干个把手,所述第二连接箱上设置有第二感应器。

作为本实用新型进一步的方案,所述旋转驱动组包括第一连接座、第二连接座、第一连接箱、第一转轴和第一电机,所述第一连接座固定连接有第二气缸的活塞杆,所述第二气缸分别固定安装于支撑架上,所述第二连接座通过第一转轴以及滑块转动连接于第一连接座的内部,所述第一转轴通过锥齿轮副转动连接有第一电机的输出轴,所述第一电机的外侧设置有第一连接箱,所述检测探头固定安装于第二连接座上,所述第二连接座上设置有与第二感应器对应感应连接的第一感应器。

作为本实用新型进一步的方案,所述放置台上设置有便于标齐支撑座的对齐板,所述放置台上还设置有推板和第一气缸,所述推板固定连接有第一气缸的活塞杆,所述第一气缸通过安装件固定安装于放置台上。

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