[实用新型]一种新型车载高原型燃油蒸箱

说明书

本实用新型公开了一种新型车载高原型燃油蒸箱，包括高原蒸箱本体和燃油燃烧器，所述燃油燃烧器固定安装在高原蒸箱本体的底部，所述高原蒸箱本体底部的一侧固定安装有燃烧器炉膛，所述燃油燃烧器的一端嵌入燃烧器炉膛的底部，所述高原蒸箱本体的两侧均设置有烟筒，两个所述烟筒的底端分别与燃烧器炉膛两侧的底部固定连通，在烟筒的顶部安装防尘过滤部件以过滤燃烧废气中的灰尘；进气壳插入壳体的内部，提高进气面积，避免废气流通不畅，可以提高滤料的利用率；拧动滤料活动机构，滤料搅拌叶片对壳体内部的滤料起到搅动的作用，避免靠近进气孔一侧的滤料吸收过多的灰尘，导致燃烧废气难以透过进气孔进入壳体内部进行过滤。

技术领域

本实用新型属于燃油蒸箱技术领域，具体涉及一种新型车载高原型燃油蒸箱。

背景技术

蒸箱是通过发热盘将水转化为高温蒸汽对食物进行100％蒸汽烹饪的高科技厨房产品，具有强大的纯蒸功能。能快速实现蒸菜、蒸饭、蒸汤以及加热饭菜等烹饪，并且具有精确温控、锁定营养、降脂减盐、保持食物原汁原味和鲜味十足等功能，为配合炊事车使用，方便能源供给，通产在高原地区采用燃油蒸箱，现有的燃油蒸箱在使用时，其燃油产生的废气不便于进行过滤，直接进行排放，未燃烧充分的油气产生灰尘容易污染食物，尤其是在高原地区，空气稀薄使得燃油更加难以燃烧充分，进一步提高废气污染食物的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车载高原型燃油蒸箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载高原型燃油蒸箱，包括高原蒸箱本体和燃油燃烧器，所述燃油燃烧器固定安装在高原蒸箱本体的底部，所述高原蒸箱本体底部的一侧固定安装有燃烧器炉膛，所述燃油燃烧器的一端嵌入燃烧器炉膛的底部，所述高原蒸箱本体的两侧均设置有烟筒，两个所述烟筒的底端分别与燃烧器炉膛两侧的底部固定连通，所述烟筒的顶端设置有防尘过滤部件。

优选的，所述防尘过滤部件包括滤料承载机构和滤料活动机构，所述滤料活动机构与滤料承载机构转动连接，所述滤料承载机构的底部螺纹连接有进气机构。

优选的，所述滤料承载机构包括壳体，所述壳体的顶端固定连接有凸缘，所述壳体侧壁的顶部开设有用于与烟筒内壁的顶部螺纹配合的第一外螺纹，所述壳体内壁的底部开设有内螺纹。

优选的，所述壳体和凸缘为一体式结构，且所述壳体和凸缘的材料均为不锈钢，所述凸缘的侧壁开设有防滑纹。

优选的，所述滤料活动机构包括环圈，所述环圈的底部固定连接有连接环，所述连接环转动连接在凸缘的内部，所述连接环的底端固定连接有阻隔板，所述阻隔板的表面开设有出气孔，所述出气孔有若干个，且若干个所述出气孔均匀分布，所述阻隔板的底端固定连接有滤料搅拌叶片，所述滤料搅拌叶片有若干个，且若干个所述滤料搅拌叶片绕阻隔板的轴线等距分布。

优选的，所述进气机构包括进气罩，所述进气罩外壁的底部开设有第二外螺纹，所述进气罩的底端固定连接有旋拧环，所述进气罩的顶部设置有进气壳。

优选的，所述进气壳的底端与进气罩的顶部连通，所述进气壳的顶端为封闭结构，所述进气壳的表面和进气罩的顶部均开设有若干均匀分布的进气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在烟筒的顶部安装防尘过滤部件以过滤燃烧废气中的灰尘，避免废气污染食物；进气壳插入壳体的内部，提高进气面积，避免废气流通不畅，而且可以提高滤料的利用率；定时拧动滤料活动机构，滤料搅拌叶片对壳体内部的滤料起到搅动的作用，避免靠近进气孔一侧的滤料吸收过多的灰尘，导致燃烧废气难以透过进气孔进入壳体内部进行过滤。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一；

图2为本实用新型的立体结构示意图二；

图3为本实用新型防尘过滤部件的立体结构示意图一；