[实用新型]一种拉臂座、车架锁定机构及拉臂式自卸装置有效
申请号: | 202220498770.3 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN217102224U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 刘志斌;张力虎;谭磊;刘兴泳 | 申请(专利权)人: | 湖南星通汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G69/00 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉臂座 车架 锁定 机构 拉臂式 卸装 | ||
本实用新型公开了一种拉臂座、车架锁定机构及拉臂式自卸装置,包括车架大梁和锁定组件,所述车架大梁的外端连接有第一转动轴,且第一转动轴的外侧表面连接有机架,所述机架的内部两侧设置有限位座。该一种拉臂座、车架锁定机构及拉臂式自卸装置滚轮在位移的过程中,能带动锁定栓在连通槽内侧进行位移,而锁定栓在滑移过程中,能对挤压弹簧进行挤压,并从内套筒与外套筒的衔接缝隙中移出,这使得内套筒与外套筒的衔接能进行解除,从而能使机架与车架大梁的锁定解除,这使得设备需要使用机架时,能快速使机架与车架大梁分离,这使得设备具有较高稳定性的同时,能快速切换使用模式,这有利于提升设备的使用便利性。
技术领域
本实用新型涉及物料运输技术领域,具体为一种拉臂座、车架锁定机构及拉臂式自卸装置。
背景技术
在工业生产过程中,通常需要使用运料车对生产完成的货物或物料进行运输,拉臂式自卸运料车在移动至指定地点后,可通过拉臂的动作自动进行装货和卸货,这能免去额外的人力进行物料搬运,这使得拉臂式自卸运料车在工业生产中得到了大规模的运用。
市场上常见的拉臂式自卸装置因构造复杂造成整体结构稳定性较差,提取重物的时候,拉臂式自卸装置容易因提取物体过重造成抓力臂倾斜偏移,导致货物搬运平稳性不佳,此外目前的常规的拉臂钩在运输货物时,重心过高,存在不安全因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拉臂座、车架锁定机构及拉臂式自卸装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拉臂座、车架锁定机构及拉臂式自卸装置,包括车架大梁的外端连接有第一转动轴,且第一转动轴的外侧表面连接有机架,所述锁定组件连接于机架的后部顶端,所述锁定组件包括内套筒、滑块、连接座、挤压板、连通槽、锁定栓、挤压弹簧、滚轮和外套筒,所述内套筒的底部内侧连接有滑块,且滑块的顶部外侧设置有连接座,所述连接座的顶部外侧安置有挤压板,所述内套筒的内侧顶部设置有连通槽,所述连通槽的内侧设置有锁定栓,所述锁定栓的外端连接有挤压弹簧,且锁定栓的右侧连接有滚轮,所述内套筒的外侧设置有外套筒。
进一步的,所述车架大梁与第一转动轴呈垂直状分布,且第一转动轴与机架转动连接。
进一步的,所述机架的内部两侧设置有限位座,且限位座的外端连接有第二转动轴,所述第二转动轴的外侧设置有拉臂,且拉臂的外端连接有伸缩臂。
进一步的,所述机架与车架大梁呈平行状分布,且机架与限位座通过螺栓固定连接。
进一步的,所述内套筒与机架焊接连接,且内套筒与滑块呈滑动连接。
进一步的,所述挤压板呈三角状,且挤压板的外表面与滚轮的外表面相贴合。
进一步的,所述锁定栓与连通槽套接连接,且锁定栓与挤压弹簧弹性连接。
进一步的,所述外套筒与车架大梁卡合连接,且外套筒的内表面与内套筒的外表面相贴合。
本实用新型提供了一种拉臂座、车架锁定机构及拉臂式自卸装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过车架大梁内部的液压缸进行工作,能使第一转动轴带动机架进行旋转,这使得机架能带动拉臂一同进行转动,第二转动轴由电机进行驱动,通过电机进行工作,能使第二转动轴带动拉臂以及伸缩臂进行旋转,此外伸缩臂安置在拉臂内侧,且伸缩臂由另一个液压缸进行驱动,这使得伸缩臂可从拉臂内侧延展出设备,这使得设备能够整体进行延长,通过拉臂和机架的双段旋转以及伸缩臂的延长,能使设备的工作范围得到提升,这能提升设备的使用便利性。
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