[实用新型]电气化列车滚动式接触受电弓装置

权利要求书

1.一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，包括滚动导电筒(1)、转动轴承(2)、转动支承轴座(3)、天平支撑架(4)和横托架(5)，所述滚动导电筒(1)通过转动轴承(2)安装在转动支承轴座(3)上，所述转动支承轴座(3)通过天平支撑架(4)安装在横托架(5)上，所述的横托架(5)连接受电弓。

2.根据权利要求1所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的滚动导电筒(1)包括由外向内依次包覆的滚动导电层(11)、导电筒筒芯(12)和固定轴(13)，固定轴(13)两端分别连接在转动轴承(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的滚动导电层(11)和导电筒筒芯(12)及固定轴(13)通过粘结或机械连接在一起；

所述的导电筒筒芯(12)及固定轴(13)均为导电材料制成，其材料为金属材料，非金属材料或金属与非金属复合材料；

所述的滚动导电层(11)为耐磨材料，其材料是金属材料、非金属材料或金属与非金属复合材料，所述的非金属复合材料是碳基或碳纤维渗金属材料。

4.根据权利要求2所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的导电筒筒芯(12)为轻型高刚度结构，其组合后的滚动导电筒(1)的动态模态频率不小于100Hz；

其组合后的滚动导电筒(1)的阻尼损耗因子不小于0.1。

5.根据权利要求1所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的滚动导电筒(1)与接触网线(6)之间设置有预接触力，其接触力范围为20-200N。

6.根据权利要求1所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的滚动导电筒(1)与接触网线(6)在行车方向滚动摩擦行驶，滚动导电筒(1)与接触网线(6)摩擦副摩擦阻力矩大于转动轴承(2)与转动支承轴座(3)摩擦副摩擦阻力矩。

7.根据权利要求1所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的转动轴承(2)和转动支承轴座(3)均为导电材料制成，其材料是金属材料或者非金属材料，所述的转动轴承(2)是滚珠、滚柱或滑动轴承。

8.根据权利要求1所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的滚动导电筒(1)与接触网线(6)在拉出值范围的横向相对摆动为滑动摩擦运动，其转动支承轴座(3)为径向和轴向双向限位支承座，所述的径向是垂直于滚动导电筒(1)的中心线方向，所述的轴向是平行于滚动导电筒(1)的中心线方向。

9.根据权利要求5或6或8所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的接触网线(6)是柔性接触网的接触线，或者是刚性接触网的接触线。

10.根据权利要求9所述的一种电气化列车滚动式接触受电弓装置，其特征在于，所述的柔性接触网由承力索、接触线、加强线、回流线组成，所述的刚性接触网由汇流排、接触线、回流线组成。