[实用新型]一种汽车用传动轴有效
申请号: | 202220511011.6 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN217152706U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 申长龙 | 申请(专利权)人: | 青岛邦和机械加工有限公司 |
主分类号: | F16D1/04 | 分类号: | F16D1/04;B08B17/02 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 王君安 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 | ||
本实用新型涉及一种汽车用传动轴,包括第一传动轴与第二传动轴,所述第一传动轴与第二传动轴之间设有防尘套,所述防尘套两端设有固定装置,所述第一传动轴与第二传动轴远离防尘套一侧固定连接有第一凸缘叉,所述第一凸缘叉内部设有第二凸缘叉,所述第一凸缘叉上开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一锁紧螺栓,所述第二凸缘叉上开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二锁紧螺栓,本实用新型通过设置防尘套可避免灰尘进入花键轴与花键套筒连接处,影响使用寿命,通过设置固定装置可避免防尘套发生脱落,通过设置润滑腔与润滑管道可对花键轴与花键槽进行持续润滑,避免发生锈蚀。
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴,具体为一种汽车用传动轴,属于汽车传动轴技术领域。
背景技术
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的,一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
现有的汽车用传动轴在高速运转情况下,防尘套易发生脱落,防尘套脱落使灰尘污物会对传动轴的使用寿命造成影响,且现有的传动轴所用花键连接部位易发生锈蚀导致卡死,影响使用效果,难以进行拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用传动轴,通过设置防尘套可避免灰尘进入花键轴与花键套筒连接处,影响使用寿命,通过设置固定装置可避免防尘套发生脱落,通过设置润滑腔与润滑管道可对花键轴与花键槽进行持续润滑,避免发生锈蚀。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车用传动轴,包括第一传动轴与第二传动轴,所述第一传动轴与第二传动轴之间设有防尘套,所述防尘套两端设有固定装置,所述第一传动轴与第二传动轴远离防尘套一侧固定连接有第一凸缘叉,所述第一凸缘叉内部设有第二凸缘叉,所述第一凸缘叉上开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一锁紧螺栓,所述第二凸缘叉上开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二锁紧螺栓。
优选的,所述第一传动轴与第二传动轴表面喷涂有防锈漆,所述防尘套为橡胶材质,所述第一传动轴与第二传动轴外围均开设有固定槽。
优选的,所述固定装置包括固定框,所述固定框外围螺纹连接有定位螺栓,所述定位螺栓的数量为四个。
优选的,所述定位螺栓末端转动连接有浮动接头,所述浮动接头末端固定连接有弧形定位板,所述弧形定位板的大小与固定槽的大小相匹配。
优选的,所述第一传动轴一侧固定连接有花键轴,所述第二传动轴一侧固定连接有花键套筒,所述花键轴与花键槽滑动连接。
优选的,所述花键轴顶部一侧开设有凹坑,所述花键套筒顶部一侧螺纹连接有定位螺栓,所述定位螺栓末端与凹坑抵触连接。
优选的,所述花键套筒前侧开设有注油孔,所述花键套筒内部设有花键槽,所述花键槽的大小与花键轴的大小相匹配,所述花键槽与花键套筒内壁之间设有润滑腔,所述润滑腔内壁固定连接有润滑管道,所述润滑管道末端与花键槽连通。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置防尘套可避免灰尘或小颗粒物进入花键轴与花键槽连接处,加速花键轴与花键槽的磨损度,影响使用寿命,通过设置固定装置可对防尘套进行稳定夹持,使防尘套两端可第一传动轴及第二传动轴的连接紧密性有所提升,避免防尘套发生脱落,通过设置润滑腔与润滑管道可对花键轴与花键槽进行持续润滑,避免花键轴与花键槽在长期使用后被湿气浸湿,导致锈蚀,且润滑油可降低花键轴与花键槽之间的摩擦阻力,降低磨损度,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的花键轴与花键套筒连接示意图。
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