[实用新型]一种土木工程用转动摩擦阻尼器

说明书

本实用新型涉及一种土木工程用转动摩擦阻尼器，包括底座和滑动圆板，所述滑动圆板上表面左端固定连接了电机，电机输出端固定连接了旋转杆，旋转杆表面固定连接了传动轮一、齿轮和传动轮二，所述滑动圆板上表面右端固定连接了安装杆，所述传动轮一右侧设置了与传动轮一通过传动带连接的阻尼圆板一，阻尼圆板一中间与安装杆表面通过轴承转动连接，所述齿轮右侧设置了中间通过轴承与安装杆表面转动连接的阻尼圆板二，阻尼圆板二表面设置了与齿轮相配合的轮齿，所述传动轮二右侧设置了与传动轮二通过传动带连接的阻尼圆板三。本实用新型所述的一种土木工程用转动摩擦阻尼器，具有很好的耗能作用效果，还具有减震作用，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域，特别是涉及一种土木工程用转动摩擦阻尼器。

背景技术

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，在航天、航空、军工、建筑、桥梁及铁路中广泛应用达到减震消能的目的，转动摩擦阻尼器通过转动摩擦力来消耗能量，具有耗能能力强，荷载大小及频率对其影响不大，结构简单，取材容易，造价低廉等优点，具有很好的应用前景。

现有的转动摩擦阻尼器结构比较单一，在耗能的过程中对能量消耗较低，不能满足使用需求，为此，我们提出了一种土木工程用转动摩擦阻尼器。

实用新型内容

本实用新型提供了一种土木工程用转动摩擦阻尼器，解决了现有技术中现有的转动摩擦阻尼器结构比较单一，在耗能的过程中对能量消耗较低，不能满足使用需求的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：包括底座和滑动圆板，其特征在于所述滑动圆板上表面左端固定连接了电机，电机输出端固定连接了旋转杆，旋转杆表面固定连接了传动轮一、齿轮和传动轮二，所述滑动圆板上表面右端固定连接了安装杆，所述传动轮一右侧设置了与传动轮一通过传动带连接的阻尼圆板一，阻尼圆板一中间与安装杆表面通过轴承转动连接，所述齿轮右侧设置了中间通过轴承与安装杆表面转动连接的阻尼圆板二，阻尼圆板二表面设置了与齿轮相配合的轮齿，所述传动轮二右侧设置了与传动轮二通过传动带连接的阻尼圆板三，阻尼圆板三中间与安装杆表面通过轴承转动连接，所述阻尼圆板三下端表面、阻尼圆板二上下两端表面和阻尼圆板一上端表面均固定连接了相互配合的摩擦垫，所述安装杆上端表面设置了与电机电性连接的触点开关。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述传动轮一，齿轮和传动轮二在旋转杆表面设置的位置为从下到上依次排列。

进一步，所述底座上端表面固定连接了橡胶压缩保护套。

进一步，所述滑动圆板贯穿底座并与贯穿部位滑动连接，所述滑动圆板两侧表面均固定连接了与底座内部滑动连接的限位板。

进一步，两个所述限位板下端均固定连接了弹簧减震器，弹簧减震器下端与底座内部固定连接。

进一步，所述底座两侧表面均固定连接了安装板，安装板上端设置了贯穿安装板并与贯穿部位滑动连接的锚杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种土木工程用转动摩擦阻尼器，具有以下优点：

1、通过设置的电机、传动轮一、阻尼圆板一、摩擦垫、齿轮、阻尼圆板二、传动轮二、阻尼圆板三和触点开关之间的配合作用，可以对受到的力起到很好的耗能作用效果；

2、通过设置的橡胶压缩保护套、滑动圆板和弹簧减震器之间的配合作用，可以对受到的力进行很好的减震处理，通过设置的安装板和锚杆之间的作用，便于整个装置进行安装。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明