[实用新型]一种装配式构件现场吊装定位辅助台车

说明书

本实用新型公开了一种装配式构件现场吊装定位辅助台车，包括水平液压臂、竖向液压臂、动力装置等，轮胎安装在台车基座上，动力装置通过螺丝固定在基座上，基座中间通过螺丝固定有配重箱，内置配重块，基座上连接有两个竖向液压臂和两个水平液压臂，将圆盘齿轮用螺丝固定在基座上，其四个液压臂放在圆盘齿轮之上，二者用插销连接，水平液压臂通过三块夹持板，固定构件，且通过旋转伸缩调整装置位置对侧墙安装进行辅助定位，竖向液压臂通过套管的旋转上升调节装置的高度对顶板安装进行辅助定位。本实用新型在施工过程中在涵洞管节内部移动，拼装时辅助定位构件的位置，起吊拼接中实现了内外侧平衡，可实现吊装顶板侧板同时工作，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于涵洞技术领域，具体涉及一种装配式构件现场吊装定位辅助台车。

背景技术

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道，可以让水从公路的下面流过，保证路基安全。涵洞用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。形状有管形、箱形及拱形等。

其中装配式涵洞是在预制场按节段提前预制好，待达到要求强度及各项指标后，再运输到施工现场直接进行拼装，既可保证涵洞的质量，又极大提高了施工进度。现场拼装预先通过测量定位，利用汽车吊吊装，辅以牵引定位，拼装结束后进行底板预留部位钢筋绑扎及混凝土浇筑施工。各构件连接处利用高粘稠水泥砂浆和止水带止水，防水层施工完毕后对涵背两侧进行同时填筑。在实际操作时，需要预先通过测量定位，利用汽车吊吊装，辅以牵引定位，过程太过繁冗复杂，费时费力，且测量定位时容易出错，因此，本实用新型将采用一种装配式构件现场吊装定位辅助台车，来解决目前装配式构件现场吊装定位中的问题。

发明内容

针对上述背景技术阐述的目前装配式构件现场吊装定位技术存在的一些问题，本实用新型的目的在于提供一种装配式构件现场吊装定位辅助台车。本实用新型一种装配式构件现场吊装定位辅助台车主要包括液压臂、承重台等。

一种装配式构件现场吊装定位辅助台车，包括水平液压臂、竖向液压臂、动力装置、配重箱、台车基座、轮胎，轮胎安装在台车基座上，动力装置通过螺丝固定在基座上，基座中间通过螺丝固定有配重箱，内置配重块，基座上连接有两个竖向液压臂和两个水平液压臂，将圆盘齿轮用螺丝固定在基座上，其四个液压臂放在圆盘齿轮之上，二者用插销连接，水平液压臂通过三块夹持板，固定构件，且通过旋转伸缩调整装置位置对侧墙安装进行辅助定位，竖向液压臂通过套管的旋转上升调节装置的高度对顶板安装进行辅助定位。

水平液压臂包括连接套管、伸缩套管、水平伸缩臂、旋转调节装置、夹持板、旋转臂，将圆盘齿轮用螺丝固定在基座上，液压臂放在圆盘齿轮之上，二者用插销连接，连接套管、伸缩套管、水平伸缩臂通过伸缩调整装置位置，三者通过连接轴连接，旋转调节装置通过旋转来调整装置角度，夹持板固定构件，通过插销与水平伸缩臂连接，以防损坏时可及时更换，旋转臂通过旋转调节装置位置和方向。

竖向液压臂包括旋转套管、竖向伸缩臂、上夹持板，旋转套管、竖向伸缩臂通过连接轴连接在一起，通过旋转套管、竖向伸缩臂上升旋转调节构件高度，上夹持板固定构件，通过插销与竖向伸缩臂连接。

动力装置，焊接四个放置动力装置的箱子，利用螺丝固定，将动力装置放置在里面给液压臂提供动力。

配重箱，用螺丝固定在基座上，配重块蹲放在配重箱内平衡稳定车体。

台车基座可升降，方便调整装置的位置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型使用时通过遥控来工作，操作方便、简洁，利于施工，避免了人力定位，节省了大量时间和人力，且减少了施工过程中的危险。