[实用新型]一种胎压传感器密封性检测装置

说明书

本实用新型提供了一种胎压传感器密封性检测装置，涉及胎压传感器技术领域，其包括用于同时放置多个胎压传感器的工装主体、将多个胎压传感器同时下压于工装主体的固定组件以及多个对胎压传感器进行加压的加压组件，所述工装主体开设有多个用于放置胎压传感器的料槽，所述料槽的底部开设有同时连通胎压传感器气孔和加压组件的通孔，且所述固定组件对胎压传感器的下压力大于压缩空气对胎压传感器的上压力。本实用新型具有改善现有技术中对于胎压传感器的密封性检测存在检测不便，且检测效率较低的问题的效果。

技术领域

本实用新型涉及胎压传感器技术领域，尤其涉及一种胎压传感器密封性检测装置。

背景技术

TPMS(轮胎压力检测系统)系统是通过在轮胎上安装高灵敏度的胎压传感器，实时监测轮胎在行程或静止状态下的压力、温度等数据，以保证行程安全。

在加工胎压传感器的过程中，需要采用灌封胶的操作保证其PCB板的密封性，以保证PCB板除芯片感知部位外的所有器件不与轮胎内部空气接触，不会因在轮胎工作环境下水雾的进入而造成工作失效。因此，对胎压传感器进行密封性检测是保证胎压传感器质量的重要保证；但现有技术中，通常是在研发过程中利用固定设备对多个胎压传感器一一进行反复拆装的密封性测试，即对胎压传感器试压，使得胎压传感器发出工作脉冲，监测仪器(TPMS数显手持仪)收到信号后显示传感器受到的压力值，将此数值与表压力做比对，若两数值相同则为密封良好；或在装车时进行传感器的拆卸和返厂测试。

可见，现有技术中，不论是在胎压传感器的安装之前还是安装之后，对于胎压传感器密封性的检测手段相对唯一，对多个胎压传感器的测试存在先后顺序的固定，存在检测不便，测试效率有限的缺点。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种胎压传感器密封性检测装置，其可改善现有技术中对于胎压传感器的密封性检测存在检测不便，且检测效率较低的问题。

根据本实用新型的实施例，一种胎压传感器密封性检测装置，其包括用于同时放置多个胎压传感器的工装主体、将多个胎压传感器同时下压于工装主体的固定组件以及多个对胎压传感器进行加压的加压组件，所述工装主体开设有多个用于放置胎压传感器的料槽，所述料槽的底部开设有同时连通胎压传感器气孔和加压组件的通孔，且所述固定组件对胎压传感器的下压力大于压缩空气对胎压传感器的上压力。

优选的，所述料槽的底部开设有连通通孔的安装槽，且所述安装槽内设置有橡胶密封圈。

优选的，所述固定组件包括一端铰接于工装主体的盖板、用于将盖板另一端扣合于工装主体的弹簧扣以及多组用于对多个胎压传感器同时下压的顶针组，所述顶针组包括至少三根间隔设置的顶针。

优选的，多根所述顶针的合力矩为0且与胎压传感器的气孔位于同一竖直线上。

优选的，所述顶针包括竖向设置并穿过盖板的针套、一端穿过针套的针芯、套设于针芯的弹簧以及用于防止针芯向下脱离针套的限位部件，所述针芯的另一端抵接于胎压传感器的外壳，且所述弹簧设置于针套内，所述弹簧的两端分别抵接于针套和针芯的轴肩侧。

优选的，所述针芯靠近胎压传感器的一端侧为弧面。

优选的，所述针芯的外侧抵接于针套的内侧。

优选的，所述加压组件包括连通气源的手阀、一端连通手阀出气端的气管以及一端连通气管的直通接头，所述直通接头密封连通于通孔。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：