[实用新型]压缩机防烧结机构及螺杆压缩机

说明书

本实用新型提出一种压缩机防烧结机构及螺杆压缩机，压缩机防烧结机构包含进油口和出油口、回油口、第一冷却通道以及第二冷却通道；进油口和出油口分别设置于轴承座，出油口连通于轴承座的轴承腔；回油口设置且连通于压缩室，并通过回油管路连通出油口；第一冷却通道环绕第一转轴的轴颈段布置，并沿轴向延伸，第一冷却通道通过设置于轴承座的第一输油通道连通于进油口；第二冷却通道环绕第二转轴的轴颈段布置，并通过设置于轴承座的第二输油通道连通于第一冷却通道，第二冷却通道沿轴向的一端连通于轴承腔。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机防烧结机构及螺杆压缩机。

背景技术

现有的压缩机机构具体包含输油管及开设在机壳的出油通道和入油通道，出油通道对应于阴转子的轴颈段设置，入油通道对应于阳转子的轴颈段设置，输油管的两端分别连接出油通道和入油通道，据此形成以下输油路径：自进油孔进入机壳内部，并通过阳转子的轴颈段、阴转子的轴颈段和出油通道后流入输油管，再通过输油管流回机壳内部。

然而，在上述现有方案中，由于采用阳转子进油和阴转子出油输油路径，阳转子和阴转子的轴颈段设置的油槽均为相对封闭结构，其与轴承座的轴孔之间的接触区域较长，间隙较小，难以形成良好的油路循环。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种对转子的轴颈段的冷却效果较佳，并能够形成良好的油路循环的压缩机防烧结机构。

本实用新型的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种具有上述压缩机防烧结机构的螺杆压缩机。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种压缩机防烧结机构，设置于螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包含机壳及转子组，所述机壳具有容纳所述转子组的压缩室及位于所述压缩室一侧的轴承座，所述轴承座设置有第一轴孔和第二轴孔，所述转子组的第一转子和第二转子分别设置在第一转轴和第二转轴上，所述第一转轴一端穿设于所述第一轴孔，所述第二转轴一端穿设于所述第二轴孔；其中，所述压缩机防烧结机构包含进油口和出油口、回油口、第一冷却通道以及第二冷却通道；所述进油口和所述出油口分别设置于所述轴承座，所述出油口连通于所述轴承座的轴承腔；所述回油口设置且连通于所述压缩室，并通过回油管路连通所述出油口；所述第一冷却通道环绕所述第一转轴的轴颈段布置，并沿轴向延伸，所述第一冷却通道通过设置于所述轴承座的第一输油通道连通于所述进油口；所述第二冷却通道环绕所述第二转轴的轴颈段布置，并通过设置于所述轴承座的第二输油通道连通于所述第一冷却通道，所述第二冷却通道沿轴向的一端连通于轴承腔。

根据本实用新型的其中一个实施方式，其中：所述第一转轴的轴颈段外周设置有环形沟槽，所述环形沟槽与所述第一轴孔内周共同定义所述第一冷却通道；或者，所述第一轴孔内周设置有环形沟槽，所述环形沟槽与所述第一转轴的轴颈段外周共同定义所述第一冷却通道；或者，所述第一转轴的轴颈段外周和所述第一轴孔内周分别设置有环形沟槽，两个所述环形沟槽共同定义所述第一冷却通道。

根据本实用新型的其中一个实施方式，其中：所述第二转轴的轴颈段外周设置有环形沟槽，所述环形沟槽与所述第二轴孔内周共同定义所述第二冷却通道；或者，所述第二轴孔内周设置有环形沟槽，所述环形沟槽与所述第二转轴的轴颈段外周共同定义所述第二冷却通道；或者，所述第二转轴的轴颈段外周和所述第二轴孔内周分别设置有环形沟槽，两个所述环形沟槽共同定义所述第二冷却通道。