[实用新型]一种可拆换式电池壳体锁孔结构

说明书

本实用新型提供一种可拆换式电池壳体锁孔结构，包括：锁孔零件，锁孔零件独立设计；电池壳体，电池壳体与锁孔零件相配合，锁孔零件固定安装于电池壳体上；活动锁舌，活动锁舌设于一固定支架上，本实用新型将传统的电池壳体中的锁孔部分分解作为一个独立的零件，在外部通过锁螺丝的方式将锁孔零件固定于电池壳体上，该种结构模具简单，好出模，结构灵活，不受内部空间限制，且可作为公用物料，应用于多种产品结构上；且独立的锁孔零件也不影响电池内部的防水结构，能够有效提高电池防水等级；更进一步的，锁孔零件还能够根据应用环境、受力程度等选择不同的材料，有效利用材料，降低材料成本，进一步提升灵活性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池结构技术领域，具体涉及一种可拆换式电池壳体锁孔结构。

背景技术

如今，动力电池的应用越来越广泛，为了更好地固定电池，满足用户的出行需求，很多电池都会加装锁紧机构、车锁或者防盗锁等结构。这个需求会使电池的整体结构增加一定的难度，特别是电动自行车电池，空间比较紧凑，对防水要求高，使得模具结构更加地复杂，成本高，寿命短；若电池拆装频率高，还需考虑结构、材质的使用寿命。因此，为了让电池达到更好的固定、锁紧效果，很多电池都会降低防水等级，从而达到要求，防水性能可靠性低，降低了电池的安全性；或者在电池壳体上增加锁孔结构，使得电池壳体结构复杂、电池包内部空间利用率低，模具成本高。锁孔与电池壳一体的结构，或一些锁孔结构在拆卸时会受一部分的力，锁孔在电池壳体上，一旦锁孔破损，需更换整个电池壳体，甚至需报废整个电池，售后成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可拆换式电池壳体锁孔结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种可拆换式电池壳体锁孔结构，包括：

锁孔零件，用于配合锁紧电池主体，所述锁孔零件独立设计；

电池壳体，用于装配并保护电池组，所述电池壳体与所述锁孔零件相配合，所述锁孔零件固定安装于所述电池壳体上；

活动锁舌，用于配合所述锁孔零件锁紧电池主体，所述活动锁舌设于一固定支架上。

在本实用新型中，所述锁孔零件上设有一锁孔，所述锁孔与所述活动锁舌相配合。

在本实用新型中，所述锁孔零件上还设有一定位骨位，所述定位骨位与所述电池壳体相配合。

进一步的，所述锁孔以及所述定位骨位分别设于所述锁孔零件的两侧。

在本实用新型中，所述锁孔零件一端设有数个螺丝孔，所述螺丝孔与所述电池壳体相配合。

在本实用新型中，所述电池壳体上对应所述锁孔零件位置上还设有一滑槽。

进一步的，所述定位骨位与所述滑槽相配合，据以提供导向以及卡合作用。

在本实用新型中，所述电池壳体上还开设有数个安装孔位。

更进一步的，所述螺丝孔与所述安装孔位相对应，并通过数个螺钉固定安装所述锁孔零件以及所述电池壳体。

在本实用新型中，所述锁孔零件通过一体注塑成型。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将传统的电池壳体中的锁孔部分分解作为一个独立的零件，在外部通过锁螺丝的方式将锁孔零件固定于电池壳体上，该种结构模具简单，好出模，结构灵活，不受内部空间限制，且可作为公用物料，应用于多种产品结构上；且独立的锁孔零件也不影响电池内部的防水结构，能够有效提高电池防水等级；更进一步的，锁孔零件还能够根据应用环境、受力程度等选择不同的材料，有效利用材料，降低材料成本，进一步提升灵活性。

附图说明