[实用新型]车辆侧面及后下防护试验系统校验装置

说明书

本实用新型涉及车辆侧面及后下防护试验系统校验装置，包括安装架，所述安装架的前侧设置有安装板，所述安装板的前侧左端设置有第一固定板，所述安装板的前侧右端设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有第二固定板，所述安装板的上端设置有用于带动第二固定板左右移动的驱动件，所述第一固定板与所述第二固定板的前侧中部均设置有用于校验试验系统的压力传感器，所述第一固定板与所述第二固定板的前侧上下两端均设置有固定轴，所述固定轴上套设有用于架设汽车侧面与后下部防护装置的支撑架。本实用新型实现了为防护装置提供试验工装，无需将整辆车进入试验区进行试验，增加了试验的灵活性且能够校验防护试验装置的试验误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，特别是车辆侧面及后下防护试验系统校验装置。

背景技术

汽车侧面与后下部防护装置是能有效地保护无防护行人，以免其跌于车侧而被卷入车轮下的装置，汽车侧面与后下部防护装置在规定试验力的作用下变形量不可超过允许的变形范围，是道路机动车辆公告时必须进行的强制性检测项目。现有的对汽车侧面与后下部防护装置进行形变的实验，是将车辆停在试验区再通过防护试验装置对汽车侧面与后下部防护装置进行挤压从而得到汽车侧面与后下部防护装置的抗压力值，但为了测试汽车侧面与后下部防护装置而移动整辆汽车十分的不便，且防护试验装置对汽车侧面与后下部防护装置检测出的抗压值无法得知是否存在误差，从而影响试验的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车辆侧面及后下防护试验系统校验装置，能够为汽车侧面与后下部防护装置提供试验工装且能够校验防护试验装置的试验误差。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车辆侧面及后下防护试验系统校验装置，其特征在于：包括安装架，所述安装架的前侧设置有安装板，所述安装板的前侧左端设置有第一固定板，所述安装板的前侧右端设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有第二固定板，所述安装板的上端设置有用于带动第二固定板左右移动的驱动件，所述第一固定板与所述第二固定板的前侧中部均设置有用于校验试验系统的压力传感器，所述第一固定板与所述第二固定板的前侧上下两端均设置有固定轴，所述固定轴上套设有用于架设汽车侧面与后下部防护装置的支撑架，所述支撑架上开设有若干用于固定车辆侧面以及后下防护装置的安装孔。

进一步的，所述驱动件包括放置板、驱动电机、转向器、螺杆、固定块、轴承、移动块，所述安装板的后侧上端设置有所述放置板，所述放置板上设置有所述驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所述安装板并延伸至所述安装板前方，所述安装板的前侧上端设置有所述转向器，所述驱动电机的输出轴与所述转向器连接，所述转向器的输出端设置有所述螺杆，所述安装板的前侧上端设置有所述固定块，所述固定块位于所述转向器的左方，所述固定块的右侧嵌设有所述轴承，所述螺杆的另一端与所述轴承的内轴承连接设置，所述螺杆上螺旋套设有所述移动块，所述移动块与所述第二固定板连接设置。

进一步的，所述安装架的底部设置有底板，所述底板的上表面后端设置有支撑杆，所述支撑杆的上端与所述安装架的后侧连接设置。

进一步的，所述固定轴的末端设置有用于防止所述支撑架脱离固定轴的限位块。

本实用新型的有益效果：本实用新型实现了能够为汽车侧面与后下部防护装置提供试验工装，无需将整辆车进入试验区进行试验，增加了试验的灵活性且能够校验防护试验装置的试验误差。本实用新型在装置中加入了第一固定板、第二固定板、滑轨以及驱动件，能够适应不同长度的汽车侧面与后下部防护装置的固定；本实用新型在装置中加入了压力传感器，能够在防护试验装置对汽车侧面与后下部防护装置进行压力试验时提供受压力值，能够得知防护试验装置所提供的压力与汽车侧面与后下部防护装置受到的压力是否一致，从而对防护试验装置进行校准。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为汽车侧面与后下部防护装置的结构示意图；

图3为防护试验装置进行试验的实施图。