[实用新型]一种可充气气囊装置

说明书

本实用新型公开了一种可充气气囊装置，用于锚杆框格梁的锚孔注浆，包括注浆管和锚杆，注浆管与孔道相通，还包括可充气气囊、排气管，可充气气囊设于孔道内，位于注浆管和锚杆的外侧；排气管与孔道内相通，可充气气囊上设有气囊充气阀，排气管上设有排气阀。本实用新型的有益效果：结构简单，操作方便、施工成本低，可重复利用程度高，施工时注浆效果稳定，不影响注浆施工，且能够较好的保证施工质量。

技术领域

本实用新型属于公路和铁路隧道施工技术领域，特别涉及锚杆框格梁辅助锚杆注浆的一种可充气气囊装置。

背景技术

锚杆框格梁的锚孔注浆的目的主要为锚杆提供握裹力，同时通过水泥浆液固结坡面土体，通过锚杆与锚杆框格梁同时受力，共同提高坡面的稳定性。

在锚杆框格梁锚杆注浆时，传统的注浆将水泥浆液拌制好后，通过注浆机及注浆管道灌注入孔道内，此种方法注浆效果不佳，不能达到通过水泥浆液固化坡面的作用。

需采用其他辅助措施或装置进行辅助以提升注浆质量。

实用新型内容

本实用新型专利的目的是针对目前注浆工艺及注浆效果，通过装置，提升注浆效果及最大程度的固结坡面，增加边坡的稳定性。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可充气气囊装置，用于锚杆框格梁的锚孔注浆，包括注浆管和锚杆、可充气气囊、排气管，注浆管与孔道相通，可充气气囊设于孔道内，位于注浆管和锚杆的外侧；排气管穿过可充气气囊与孔道内相通，可充气气囊上设有气囊充气阀，排气管上设有排气阀。

优选地，所述可充气气囊上设有分别用于锚杆、排气管、注浆管穿过的锚杆孔、排气孔、注浆孔，所述锚杆孔、排气孔、注浆孔均为通孔。

优选地，所述注浆管和排气管采用铁管。

本实用新型的有益效果：结构简单，操作方便、施工成本低，可重复利用程度高，施工时注浆效果稳定，不影响注浆施工，且能够较好的保证施工质量。

附图说明

图1为本实用新型可充气气囊装置的断面图；

图2为本实用新型可充气气囊装置的立体图；

图中：可充气气囊1，气囊充气阀2，锚杆孔3，排气孔4，注浆孔5，排气管6，锚杆7，注浆管8。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型公开了一种可充气气囊装置，用于锚杆框格梁的锚孔注浆，包括注浆管5和锚杆7，注浆管5与孔道相通，还包括可充气气囊1、排气管6，可充气气囊1设于孔道内，位于注浆管5和锚杆7的外侧；排气管6穿过可充气气囊1与孔道内相连，可充气气囊1上设有气囊充气阀2，排气管6上设有排气阀。

所述可充气气囊1设有分别用于锚杆7、排气管6、注浆管8穿过的锚杆孔3、排气孔4、注浆孔5，所述锚杆孔3、排气孔4、注浆孔5均为通孔。

所述注浆管5和排气管6采用铁管。

本实用新型技术是通过可反复充气的橡胶气囊实现，通过向气囊中充气，注浆管5外侧气囊鼓起，气囊向周围施加压力将注浆口部位密闭，以达到锚杆孔部位的密闭性；通过气囊与孔道的摩擦力保障孔道内的压力。

施工流程，在锚杆安装时将气囊一并进行安装，气囊设于锚杆外侧，气囊就位后向气囊中充气，达到额定气压后停止充气，此时气囊在气压的作用下，将孔道与锚杆，注浆管、排气管外侧达到密闭的作用，充气完成后打开排气管阀门，同时向孔道内注浆，孔道内注浆完成后及时关闭排气阀，此时孔道内的浆液已经达到充盈的程度，此时继续向孔道内注浆，水泥浆液在注浆机压力的作用下向围边土体的缝隙进行渗透，达到规定的注浆压力后，关闭止浆阀，保障孔道内的注浆压力，待水泥浆液凝结固化后，可最大程度的固结土体，增加边坡的稳定性，保证边坡的安全。