[实用新型]一种离合器配重块的安装结构

说明书

本实用新型提供了一种离合器配重块的安装结构，用于解决现有离合器配重块的安装易产生安全隐患以及易造成离合器部分零部件浪费的问题。本实用新型所提供的一种离合器配重块的安装结构，包括配重块、卡簧和离合器；离合器上均匀设置有多个动平衡预留孔；配重块安装于动平衡预留孔中；卡簧安装在所述配重块上的所述卡簧槽中。该离合器配重块的安装结构通过卡簧与配重块的相互配合使用，能够使得离合器的动平衡快速实现，且便于调整整体配重块的规格。

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，具体涉及一种离合器配重块的安装结构。

背景技术

离合器在工作状态下需要时刻保持着相对的动平衡，以防止离合器平衡失调造成安全事故的发生。

目前，配重块安装在离合器从动盘的四周侧面，离合器的动平衡采用切削取重配重块的方式实现，但这种方式具有以下缺点：

(1)产生的切削碎片难以收集且容易留在离合器从动盘内部，易造成安全隐患。

(2)通过切削取重的方式实现动平衡的过程中出错后无法复原离合器，造成离合器部分零部件的浪费。

因此，目前急需一种新型的用于配重块安装在离合器从动盘上的结构，用于避免离合器因实现动平衡易造成安全隐患以及资源浪费。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有离合器配重块安装结构易产生安全隐患以及通过切削取重方式实现动平衡过程出错后无法复原离合器，造成离合器部分零部件浪费的问题，而提供一种离合器配重块的安装结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下；

一种离合器配重块的安装结构，其特殊之处在于：包括配重块、卡簧和离合器从动盘；

所述离合器从动盘上沿周向均匀设置有多个动平衡预留孔；

所述配重块为多个，分别安装于多个动平衡预留孔中；

所述卡簧安装在所述配重块上的卡簧槽中，将配重块固定于离合器从动盘上。

进一步地，所述配重块包括从下至上依次连接的顶端、中间段以及底座；

所述顶端为圆锥台；

所述底座的直径大于所述中间段的直径，所述中间段的直径等于所述顶端直径的最大值；

所述中间段下部侧壁设置有卡簧槽。

进一步地，所述卡簧槽的下槽面设置有斜面，且该斜面与中间段的径向平面之间的夹角为β，10°≦β≦40°。

进一步地，所述顶端的侧面与其轴线的夹角为α，20°≦α≦35°。

进一步地，所述底座和所述中间段均为圆柱状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果具体如下：

(1)本实用新型通过卡簧将配重块固定于离合器上，使得能够快速简单的安装配重块，快速平衡离合器的动平衡。

(2)本实用新型中的配重块，能够根据实际情况进行个数的增减，便于实现对动平衡实际情况的调节。

(3)本实用新型提供的带有配重块的离合器，不产生切削加工的废料，更加安全。

(4)本实用新型中，配重块的顶端为圆锥台且卡簧槽侧面设置有夹角，便于实现卡簧与配重块之间的配合安装。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为本实用新型实施例的剖面结构示意图；