[实用新型]一种曲轴疲劳试验夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种曲轴疲劳试验夹持装置，涉及曲轴疲劳试验技术领域。该曲轴疲劳试验夹持装置，包括U型块、下夹块、上夹块和定位机构，所述U型块的顶部开设有凹形槽，下夹块和上夹块均设置于U型块的内部，下夹块的外壁固定安装有下滑块，上夹块的外壁固定安装有上滑块，下滑块上开设有定位口，U型块上开设有容纳槽。该曲轴疲劳试验夹持装置，方便将下夹块快速便捷的卡在U型块上，相比于使用螺栓将下夹块进行限位的方式，避免了使用多组螺栓进行定位导致下夹块拆装繁琐不便的现象，加强了下夹块的更换效率，进而提高了该装置的使用便捷性，还避免了使用螺栓容易出现难以对孔的现象，进而提高了该装置的定位效率。

技术领域

本实用新型涉及曲轴疲劳试验技术领域，特别涉及一种曲轴疲劳试验夹持装置。

背景技术

曲轴是汽车发动机的重要零部件，无论在汽车曲轴的研发还是实际生产阶段，都需要对曲轴的疲劳性能进行测试，一般都是使用夹具将曲轴夹持后在测试机上进行测试，例如CN208140371U的专利，但是该专利在定位下夹块时是使用多组螺栓进行操作，使用多组螺栓进行定位不但拆装繁琐不便，且容易出现难以对孔的现象，因此，亟需将其改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种曲轴疲劳试验夹持装置，能够解决使用多组螺栓进行定位不但拆装繁琐不便且容易出现难以对孔的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曲轴疲劳试验夹持装置，包括U型块、下夹块、上夹块和定位机构，所述U型块的顶部开设有凹形槽，下夹块和上夹块均设置于U型块的内部，下夹块的外壁固定安装有下滑块，上夹块的外壁固定安装有上滑块，下滑块上开设有定位口，U型块上开设有容纳槽；

所述定位机构设置于U型块上，定位机构包括有滑动安装于容纳槽内的滑动板。

优选的，所述上滑块的底部固定安装有定位套，下夹块的顶部开设有定位销孔，下夹块的底部固定安装有定位柱，U型块的顶部开设有限位孔，定位柱位于限位孔内，能够将下夹块进行限位。

优选的，所述上滑块和下滑块均滑动安装于凹形槽内，上夹块上开设有安装穿孔，下夹块上开设有螺纹槽，定位套和定位销孔的圆心位于同一条直线上，便于将上夹块和下夹块之间进行定位。

优选的，所述定位机构还包括有定位柱、环形块、T型块、轴承A、螺纹套筒、螺纹杆和螺母，环形块固定安装于容纳槽的内壁，轴承A固定安装于环形块的内壁，轴承A的内壁与螺纹套筒的外壁过盈配合，螺纹杆螺纹安装于螺纹套筒的内部，螺纹杆的一端与滑动板固定连接，定位柱固定安装于滑动板的外壁。

优选的，所述T型块固定安装于环形块的外壁，滑动板上开设有T型限位孔，T型块滑动安装于T型限位孔内，U型块上开设有开口，开口与容纳槽连通，开口内设置有安装块，安装块通过螺钉与U型块螺纹连接，方便将安装块取下。

优选的，所述螺母转动安装于安装块的外壁，安装块上开设有圆孔和环形槽，轴承B固定安装于环形槽内，螺母的外壁固定安装有连杆，连杆的外壁与轴承B的内壁过盈配合，连杆的外壁固定安装有十字块，螺纹套筒上开设有十字槽，十字块卡接安装于十字槽内，便于进行传动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该曲轴疲劳试验夹持装置，通过滑动板、定位柱、环形块、T型块、轴承 A、螺纹套筒、螺纹杆和螺母的配合使用，方便将下夹块快速便捷的卡在U型块上，相比于使用螺栓将下夹块进行限位的方式，一方面避免了使用多组螺栓进行定位导致下夹块拆装繁琐不便的现象，相对性的加强了下夹块的更换效率，进而提高了该装置夹持不同的曲轴进行试验时的使用便捷性，另一方面避免了使用螺栓容易出现难以对孔的现象，进而较为显著的提高了定位效率，且装置的成本较低，结构巧妙，便于推广和使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：