[实用新型]一种汽车零部件生产配电柜有效
| 申请号： | 202220528619.X | 申请日： | 2022-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN217605962U | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 魏亚朋;王长山 | 申请（专利权）人： | 郑州荣源汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/25 | 分类号： | G01R19/25;H03F3/45;H03H1/02 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 张晓庆 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市经济技术开发区第*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 生产 配电柜 | ||
1.一种汽车零部件生产配电柜，包括供电模块、监测模块和控制器，其特征在于：所述监测模块包括用于采集所述供电模块主回路电流的电流互感器，所述电流互感器的采集信号依次经复合增强调节电路和稳幅调节电路中进行处理，所述稳幅调节电路的输出端还设置有A/D转换器，所述A/D转换器通过数据串口连接所述控制器，所述控制器还通过数据串口连接无线传输模块。
2.如权利要求1所述的汽车零部件生产配电柜，其特征在于：所述复合增强调节电路包括运放器AR1和AR2，运放器AR1的反相输入端连接电阻R1、R2的一端和所述电流互感器的第一信号输出端，电阻R1、R2的另一端和所述电流互感器的第二信号输出端并联接地，运放器AR1的输出端连接AR2的反相输入端，并通过并联的电阻R2和电容C2连接运放器AR1的反相输入端，运放器AR1和AR2的同相输入端通过电容C3接地，运放器AR2的输出端连接所述稳幅调节电路的输入端。
3.如权利要求2所述的汽车零部件生产配电柜，其特征在于：所述稳幅调节电路包括三极管VT1，三极管VT1的发射极通过电阻R4连接运放器AR2的输出端和变阻器RP1的滑动端，变阻器RP1的另一端接地，三极管VT1的基极通过电阻R5连接电阻R3和电容C4的一端，并通过电容C5接地，电阻R3的另一端连接运放器AR2的同相输入端，电容C4的另一端接地，三极管VT1的集电极连接所述A/D转换器，并通过并联的电阻R6和电容C6接地。
4.如权利要求3所述的汽车零部件生产配电柜，其特征在于：所述无线传输模块为WiFi模块。
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