[实用新型]一种活塞止转销自动装钉设备

说明书

本实用新型公开了一种活塞止转销自动装钉设备，包括顶板，顶板的顶部外壁上焊接有圆盘，且圆盘的顶部外壁上通过轴承活动连接有转盘，顶板底部外壁的轴心处通过螺栓安装有步进电机，且步进电机与转盘之间呈传动连接，转盘的顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的限位槽，且限位槽贯穿转盘，顶板一侧外壁中心处的顶部焊接有支撑板，且支撑板的顶部设置有气钉枪。本实用新型步进电机可带动转盘贴合圆盘进行转动，而电推缸推动夹板夹持活塞，在活塞转动至气钉枪处时进行止转销装订，转盘带动活塞移动至下料口处时，电推缸复位使装订后的活塞穿过限位槽经下料口落入接料斗的内部，结构新颖，自动化程度高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及活塞加工技术领域，具体涉及一种活塞止转销自动装钉设备。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。活塞外壁上设有环形槽，该环形槽用于安装开口环形密封圈以实现活塞在缸体内上下往复运动的密封，环形槽内设有径向止转销安装孔，用于通过安装在止转销安装孔内安装止转销以实现防止开口环形密封圈在环形槽内的转动跑位，进而避免开口环形密封圈跑位后在活塞通气孔位置翘起，进而导致后续活塞往复运行中出现开口环形密封圈错位或脱落现象，造成活塞报废。在现有技术中，常规活塞止转销装订由两道工序完成，一道工序先预装，即工人通过将活塞安装于卡具上，通过夹具夹持止转销并将止转销初步预装于活塞止转销安装孔内，由于该工序需要借助卡具和夹具完成，为了节约设备成本及提高生产效率，此工序仅通过一名工人进行预装，预装完成后分发至下道工序的多个工人进行锤子敲打安装，二道工序人工通过锤子敲打完成，即通过工人安装经验将止转销安装到止转销安装孔，需要止转销低于环形槽外表面，且不能在安装止转销过程中对活塞表面进行敲打，影响活塞表面光滑度，该环节对工人的加工经验要求较高。因此，目前的止转销安装过程基本通过人工两道工序完成，自动化程度相对较低，生产效率较低且人工成本较高，需要两道工序多个工人完成，同时通过人工锤子敲打安装止转销的一致性较差，操作不当或者经验不足均会导致止转销没有安装到位或止转销安装过低现象，都会影响产品的成品率，故有必要设计一种活塞止转销自动装钉设备以有效解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种活塞止转销自动装钉设备，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞止转销自动装钉设备，包括顶板，所述顶板的顶部外壁上焊接有圆盘，且圆盘的顶部外壁上通过轴承活动连接有转盘，所述顶板底部外壁的轴心处通过螺栓安装有步进电机，且步进电机与转盘之间呈传动连接，所述转盘的顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的限位槽，且限位槽贯穿转盘，所述顶板一侧外壁中心处的顶部焊接有支撑板，且支撑板的顶部设置有气钉枪，所述转盘靠近限位槽的两侧均开设有安装槽，且安装槽的内部通过螺栓安装有电推缸，所述电推缸的输出端焊接有呈弧形结构分布的夹板，且夹板远离电推缸的一侧外壁上粘接有橡胶垫。

作为本实用新型优选，所述圆盘顶部外壁的一侧开设有贯穿顶板的下料口，且顶板靠近下料口的底部外壁上焊接有接料斗。

作为本实用新型优选，所述支撑板顶部外壁的中心处开设有契合槽，且支撑板靠近契合槽两侧外壁的中心处均螺纹连接有丝杠，所述丝杠的一端焊接有转母，且转母的外侧壁上开设有防滑条纹。

作为本实用新型优选，所述丝杠位于契合槽内部的一端通过轴承活动连接有夹盘，且夹盘远离丝杠的另一侧外壁上粘接有防滑垫。

作为本实用新型优选，所述气钉枪契合在契合槽的内部，且气钉枪在夹盘的作用下固定在契合槽的内部。

作为本实用新型优选，所述顶板底部外壁的四周均焊接有支撑柱，且支撑柱的底端焊接有底板。