[实用新型]汽车前保险杠连接结构

说明书

本实用新型公开了汽车前保险杠连接结构，包括安装框，所述安装框内设有多个保险杠，多个所述保险杠的两端共同固定连接有安装板，两个所述安装板与安装框内壁设有两个固定机构，所述固定机构包括安装槽，所述安装槽内壁贯穿设有横杆，所述横杆右端固定连接有把手，所述横杆左端固定连接有卡块，所述安装框内壁设有凹槽。本实用新型通过限制把手的移动，从而实现对卡块的固定，进而实现对保险杠的固定，不需要用到螺栓螺母等工具，保证了安装的稳定性，拆卸时只需将竖杆拔出即可，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及汽车前保险杠连接结构。

背景技术

前保险杠是汽车上不可或缺的部件，它位于汽车前端，用于吸收缓和外界冲击力，对汽车及行人进行保护。

现有的汽车前保险杠通常是通过螺栓螺母等工具进行安装，但在安装过程中，由于保险杠之间的缝隙较小，给安装人员带来不便，并且螺栓螺母会生锈腐蚀，导致安装不稳定，为了解决上述问题，需要设计汽车前保险杠连接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车前保险杠连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车前保险杠连接结构，包括安装框，所述安装框内设有多个保险杠，多个所述保险杠的两端共同固定连接有安装板，两个所述安装板与安装框内壁设有两个固定机构，所述固定机构包括安装槽，所述安装槽内壁贯穿设有横杆，所述横杆右端固定连接有把手，所述横杆左端固定连接有卡块，所述安装框内壁设有凹槽。

优选地，两个所述卡块分别与两个安装槽的相对侧壁均共同弹性连接有两个弹簧，位于同侧的两个所述弹簧分别位于横杆两侧。

优选地，所述保险杠侧壁贯穿设有两个开口，两个所述开口内均设有竖杆，所述保险杠上侧壁设有两个卡槽，两个所述竖杆与分别与两个卡槽内底部接触。

优选地，所述保险杠侧壁嵌设有两个磁铁，两个所述磁铁分别与两个卡槽正对设置。

优选地，两个所述竖杆均由磁性金属制成，两个所述开口分别位于两个卡槽正上方。

优选地，两个所述把手分别与两个竖杆侧壁接触。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过按压把手使卡块移动进入凹槽内，再将竖杆插入限位槽内，限制把手的移动，从而实现对卡块的固定，进而实现对保险杠的固定，不需要用到螺栓螺母等工具，保证了安装的稳定性；

2、本实用新型在磁铁的吸引下能够使竖杆与限位槽内底部紧贴，从而实现对竖杆的固定，进一步保证把手不会自行移动，拆卸时只需将竖杆拔出即可，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车前保险杠连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车前保险杠连接结构的A处结构放大图。

图中：1安装框、2保险杠、3安装板、4安装槽、5横杆、6卡块、7凹槽、8把手、9开口、10竖杆、11卡槽、12磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，汽车前保险杠连接结构，包括安装框1，安装框1内设有多个保险杠2，多个保险杠2的两端共同固定连接有安装板3。