[实用新型]一种火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构

说明书

本实用新型公开了一种火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构，包括连接管，所述连接管的一端安装有第一法兰，所述第一法兰的一侧安装有插环，所述插环的外侧安装有四个定位块，所述连接管的另一端安装有第二法兰，所述第二法兰的内表面开设有插槽，所述第二法兰的一侧安装有混匀机构，所述插环的内径与第一法兰的内径保持一致，插环的外径小于第一法兰的外径；本实用新型所述的一种火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构具备较好的输送推进剂的能力，具备混合推进剂的功能，使得推进剂混合的更加均匀，使得推进剂能够燃烧效果更好，具备快速安装的功能，能够对输送管结构进行精准安装。

技术领域

本实用新型涉及火箭发动机领域，特别涉及一种火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构。

背景技术

火箭超燃组合发动机附件舱内为高温环境，耐高温液体推进剂输送管结构是一种连接推进剂罐体与火箭超燃组合发动机之间的管路，能够对耐高温液体推进剂进行输送，使得耐高温液体推进剂能够进入火箭超燃组合发动机内；

但是现有的火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构在使用时，管内推进剂内的流动品质不够优良；其次，现有的火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构使用时，不具备快速安装的功能，不能够对输送管结构进行精准安装，给实际使用带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构，可以有效解决背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构，包括连接管，所述连接管的一端安装有第一法兰，所述第一法兰的一侧安装有插环，所述插环的外侧安装有四个定位块，所述连接管的另一端安装有第二法兰，所述第二法兰的内表面开设有插槽，所述第二法兰的一侧安装有混匀机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述插环的内径与第一法兰的内径保持一致，插环的外径小于第一法兰的外径，第一法兰的内径与连接管的内径保持一致。

作为本实用新型的进一步方案，所述第二法兰的外径与第一法兰的外径保持一致，插槽贯穿第二法兰的侧面，插槽的深度小于第二法兰的厚度，插槽的形状与插环和定位块保持一致。

作为本实用新型的进一步方案，所述混匀机构包括插轴和混匀管，混匀管的两端均安装有第三法兰，插轴的一侧安装有插盘，插轴的一侧和插盘的一侧均开设有若干个分流孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述插轴位于连接管内，第三法兰的结构和尺寸均与第一法兰的结构和尺寸保持一致，混匀管呈曲形管状设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述插盘贯穿连接管的侧面，插盘的外径小于连接管的外径，分流孔贯穿插轴和插盘的两侧，插轴和插盘均与连接管呈活动设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中通过设置混匀机构，使用螺栓与螺母将第二法兰与第三法兰连接，将混匀机构与火箭超燃组合发动机连接，火箭超燃组合发动机在运转时，耐高温液体推进剂从罐体内进入连接管内，耐高温液体推进剂通过分流孔进行分流，分流后的耐高温液体推进剂进入混匀管内，经过分流孔和混匀管将耐高温液体推进剂混合混匀，使得输送管结构具备混合推进剂的功能，使得推进剂混合的更加均匀，使得推进剂能够燃烧效果更好；

通过移动连接管靠近存储推进剂的罐体，使得第一法兰与罐体接触，将插环和定位块插入罐体连接处的插槽内，使用螺栓与螺母将第一法兰与罐体连接，使得输送管结构具备快速安装的功能，能够对输送管结构进行精准安装。

附图说明

图1为本实用新型一种火箭超燃组合发动机的耐高温液体推进剂输送管结构的整体结构示意图；