[实用新型]一种快递用电动三轮车物流车厢

说明书

本实用新型公开一种快递用电动三轮车物流车厢，包括厢体和底板，底板固定安装于电动三轮车上，厢体可拆卸安装于底板上；本实用新型通过转动转盘驱动双向丝杆转动，使双向丝杆两侧的套块向外位移或向内位移，直至套块上的定位柱脱离或插入定位座上的定位孔，实现厢体的拆卸或安装，从而使该车厢便于安装拆卸，实用性较高，通过在两组支撑板之间滑动设置多组分隔板，并根据需要将若干组分隔板滑动插入支撑板之间，同时根据不同快递的大小调节分隔板之间的间距，再根据实际需要将快递分类分区放置到不同的分隔板上，从而便于快递员进行快递区分，给派送工作带来便捷。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种快递用电动三轮车物流车厢。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减，电动三轮车采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲，目前在快递送货过程中，多采用电动三轮车，因其具备耗低、价格低、车厢容量大且使用灵活等众多优点。

但是用电动三轮车送货还存在一些使用不便的地方，主要原因是现有的快递用电动三轮车物流车厢大都结构单一，其车厢大都与电动三轮车的托板固定连接，不便于安装拆卸，实用性不高，且现有的电动三轮车物流车厢内部空间没有进行分区，导致不便于对快递进行分类放置，从而给快递区分及派送带来困难，使用不方便，因此，本实用新型提出一种快递用电动三轮车物流车厢用以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种快递用电动三轮车物流车厢，解决现有的电动三轮车物流车厢存在不便于安装拆卸，以及不便于对快递进行分区和分类的问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种快递用电动三轮车物流车厢，包括厢体和底板，所述底板固定安装于电动三轮车上，所述厢体可拆卸安装于底板上，所述厢体底端的左右两侧均固定有呈前后对称分布的固定块，呈前后对称分布的两组所述固定块之间设有通过转盘驱动旋转的双向丝杆，所述双向丝杆两侧均螺纹套接有套块，所述套块远离固定块的一侧固定有定位柱，所述底板顶端固定有与定位柱匹配的定位座，所述定位座上开设有与定位柱匹配的定位孔，所述厢体内部的左右两侧均固定有支撑板，两组所述支撑板之间滑动设有分隔板，所述分隔板设有多组，所述分隔板左右两侧均固定有滑条，所述支撑板上开设有与滑条匹配的滑槽。

进一步改进在于：所述分隔板顶端和底端的左右两侧均固定有支撑块，所述支撑块上螺纹贯穿有调节螺栓，所述调节螺栓靠近支撑板的一侧设有定位块。

进一步改进在于：所述厢体前后两侧均对称设有与厢体铰接的厢门，所述厢门上设有透明观察窗，所述厢体顶端对称固定有车厢顶架。

进一步改进在于：所述厢体左右两侧内部上均设有照明灯，所述厢体底端对称安装有滑轮，所述底板顶端开设有与滑轮匹配的滑轨。

进一步改进在于：所述套块顶端固定有限位块，所述厢体底端开设有与限位块匹配的限位槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型包括厢体和底板，通过转动转盘驱动双向丝杆转动，使双向丝杆两侧的套块向外位移或向内位移，直至套块上的定位柱脱离或插入定位座上的定位孔，实现厢体的拆卸或安装，从而使该车厢便于安装拆卸，实用性较高，通过在两组支撑板之间滑动设置多组分隔板，并根据需要将若干组分隔板滑动插入支撑板之间，同时根据不同快递的大小调节分隔板之间的间距，再根据实际需要将快递分类分区放置到不同的分隔板上，从而便于快递员进行快递区分，给派送工作带来便捷。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的正视图；

图2是本实用新型实施例一的正面剖视图；

图3是本实用新型实施例一的侧视图；