[实用新型]用于清洁车辆的传感器的流体分配组件和机动车辆

说明书

本实用新型涉及用于清洁车辆的传感器的流体分配组件和机动车辆。本实用新型涉及一种用于清洁传感器的流体分配组件(100)，并且所述流体分配组件包括：阀(200)；供应装置(300)，所述供应装置以高于预定压力的压力将流体供应到所述阀(200)的入口；管道(400)，所述管道包括3mm至10mm的内径和低于50cm的长度；喷嘴(500)，所述喷嘴借助于管道(400)连接到出口；控制装置(600)，所述控制装置被配置成命令以小于预定持续时间的持续时间来执行序列，并且具有：启动步骤，所述启动步骤包括控制致动器，并且以预定压力供应清洁流体；终止步骤，所述终止步骤包括控制致动器。

技术领域

本实用新型涉及车辆清洗组件及其清洗方法。具体地，本实用新型涉及流体分配组件，该流体分配组件被配置成清洁机动车辆并且特别是自主车辆的至少一个传感器。

特别是，本实用新型旨在提出一种优化并且显著减少流体消耗的流体分配组件。

背景技术

机动车辆现在装备有用于驾驶辅助目的的许多传感器、摄像头、激光雷达或雷达(下文中称为“传感器”)。这些传感器可以位于车辆的内部或外部，以便为驾驶员提供车辆所处的环境的完全可见性。例如，传感器可以位于保险杠中、侧裙中、侧镜上、挡风玻璃后、发动机罩下、前灯附近、车顶吊舱上。

然而，暴露于环境的这些传感器可能被污垢或灰尘覆盖，并且因此可能遇到性能劣化。因此需要频繁地清洁这些传感器以保证它们的性能。

在这个方面，机动车辆可以配备有清洁系统，该清洁系统具体地配备有清洁流体分配管道和喷嘴。特别是，这些喷嘴被布置在这些流体分配管道的端部处并且紧邻这些传感器。根据这种布置，可以在各个传感器的表面上分发清洁流体，从而去除灰尘或污垢的痕迹。

为此，文献US2020/361421、WO2018188823和WO2019029915中公开了现有技术中已知的流体分配系统。这种流体分配系统被布置成用于清洁设置在机动车辆的整个周边周围的表面传感器。

然而，这种流体分配系统在流体消耗方面可能不是最佳的。

实际上，传感器的数量持续增长，特别是对于自主车辆，这可能导致清洁流体的巨大消耗以及在机动车辆内实现非常大的清洁流体储液器。

此外，特别是在自主车辆的情况下，可能需要频繁的传感器清洁以限制传感器的停机时间，并且满足与自主车辆的驾驶相关联的安全要求。

因此，在流体分配系统的清洁操作期间限制清洁流体的消耗是极为重要的。

本实用新型的一个目的是提出一种用于清洁传感器的流体分配组件，该流体分配组件被配置成限制清洁流体消耗。

本实用新型的另一目的还在于提出一种用于清洁传感器的流体分配组件，该流体分配组件允许限制表面传感器的清洁持续时间。

实用新型内容

本实用新型的以上目的是至少部分地通过一种用于清洁车辆的传感器的流体分配组件来实现的，所述组件包括：

-至少一个流量控制阀，所述至少一个流量控制阀设置有致动器，所述致动器在未通电时向至少一个控制阀施加打开状态和关闭状态中的一者，并且在通电时施加打开状态和关闭状态中的另一者；

-供应装置，所述供应装置以高于预定压力的压力将清洁流体供应到所述至少一个流量控制阀的入口；

-至少一个出口管道，所述至少一个出口管道包括在3mm至10mm范围内的内径以及低于50cm，有利地低于35cm的长度，更有利地低于10cm的长度；

-至少一个喷嘴，所述至少一个喷嘴借助于所述至少一个出口管道连接到所述至少一个流量控制阀的出口，并且旨在当所述至少一个流量控制阀处于打开状态时将清洁流体喷射到待清洁的传感器上；