[实用新型]散热壳体、拍摄装置和车辆

说明书

本实用新型公开了一种散热壳体、拍摄装置和车辆，散热壳体包括：第一壳体、第一散热部件、第二壳体和第二散热部件，第一壳体具有容纳槽，第一散热部件设置在第一壳体的外表面，第二壳体与第一壳体容纳槽的开口端可拆卸连接；第二散热部件设置于第二壳体的外表面，摄像头能够设置在容纳槽，摄像头与第一壳体和第二壳体抵接，摄像头工作产生的热量传递给第一壳体和第二壳体，第一壳体将热量传递给第一散热部件、第二壳体将热量传递给第二散热部件，第一散热部件和第二散热部件能够有效的将热量传递到空气当中。拍摄装置包括散热壳体和摄像头，摄像头通过散热壳体进行散热，提高摄像头的散热效果，提高拍摄装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，具体是一种散热壳体、拍摄装置和车辆。

背景技术

对于自动驾驶车辆而言，探测与感知四周环境的意义重大，装载在车辆上的人工智能摄像头能够帮助汽车做出正确的选择，并影响道路驾驶的安全与高效性。摄像头在结构和功能性方面最接近于人眼，因此，成为了自动驾驶技术的重要元素并在辅助驾驶功能上发挥重要作用。

车载摄像头对实现ADAS和自动驾驶有着重要的作用，而应用车载摄像头构成的汽车全景影像系统能够极大的提高驾驶的安全性和便捷性。车载摄像头为自动驾驶车辆提供更为直观的辅助驾驶图像信息，能够快速准确的发现车辆附近难以被观察到的情况，实现了精准的驾驶控制。

车载摄像头包括前视摄像头，前视摄像头主要安装在前挡风玻璃上，可用于辅助实现前车防撞预警、车道偏离预警、交通标志识别、行人碰撞预警等功能。前视摄像头在工作的过程中会产生较多的热量，如不及时散热会造成热量的堆积，造成摄像头性能不稳定。

实用新型内容

本申请的目的在于提供了一种散热壳体，散热壳体能够协助摄像头散热，不会造成热量的堆积，提高了摄像头的稳定性。

一方面，本申请提供了一种散热壳体，包括：第一壳体，具有容纳槽；第一散热部件，设置在所述第一壳体的外表面；第二壳体，与所述第一壳体容纳槽的开口端可拆卸连接；第二散热部件，设置于所述第二壳体的外表面；摄像头能够设置在所述容纳槽，与所述第一壳体和所述第二壳体抵接。

在一些可选的实施例中，所述第一壳体包括限位板和筒状侧壁，所述限位板设置于所述筒状侧壁的内部以形成所述容纳槽，所述限位板设置有限位孔。

在一些可选的实施例中，所述第一散热部件包括多个第一散热元件，多个所述第一散热元件设置在所述筒状侧壁的外表面。

在一些可选的实施例中，所述第一散热元件为散热片，所述散热片的材质为铜、铝合金和钢的任意一种。

在一些可选的实施例中，还包括固定组件，所述限位板和所述第二壳体通过所述固定组件实现可拆卸连接。

在一些可选的实施例中，还包括粘贴板，所述粘贴板设置在所述第一壳体远离于所述第二壳体的端部。

在一些可选的实施例中，所述第二散热部件包括多个第二散热元件，多个所述第二散热元件设置在所述第二壳体的外表面。

在一些可选的实施例中，所述第二散热元件为散热片，所述散热片的材质为铜、铝合金和钢的任意一种。

另一方面，本申请提供了一种拍摄装置，拍摄装置包括散热壳体和摄像头，所述散热壳体为以上任一项所述的散热壳体，所述摄像头安装于所述散热壳体的内部。

再一方面，本申请提供了一种车辆，包括拍摄装置和挡风玻璃，所述拍摄装置安装在所述挡风玻璃，所述拍摄装置为以上任一项所提到的拍摄装置。

本申请相对于现有技术具有以下技术效果：