[实用新型]一种薄层预制式沥青路面成型设备

说明书

本实用新型公开了一种薄层预制式沥青路面成型设备，设备本体上设置有操作室，设备本体沿移动方向的两侧分别设置有带式压路装置和滚轮式压路装置；升降驱动单元包括第一升降驱动装置和第二升降驱动装置，带式压路装置、滚轮式压路装置分别接受第一升降驱动装置、第二升降驱动装置的驱动具有压实路面的工作状态以及离开路面的离地状态；带式压路装置和滚轮式压路装置上分别与动力驱动单元传动连接，加热单元设置在设备本体上，用于对带式压路装置和滚轮式压路装置进行加热。本实用新型提供的薄层预制式沥青路面成型设备，带式压路装置和轮式压力装置相互组合可实现不同的工作模式以满足沥青混合料层的组合碾压，减少设备的使用，提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，特别是涉及一种薄层预制式沥青路面成型设备。

背景技术

沥青路面由于其平整度高，舒适性强等优势，广泛应用于我国市政道路和高速公路。目前，现浇注沥青路面施工技术主要存在施工周期长、施工质量难以控制、环境污染等问题。首先，沥青路面的施工期受天气温度影响严重，施工程序自动化低，并且基层施工养护时间长，造成施工周期较长。其次，现浇注沥青路面施工技术由于材料运输距离远、施工环境差异化严重，导致施工工艺难以精确控制，进而使得沥青路面质量均匀性差。同时，沥青面层与基层间的粘结是沥青路面的薄弱环节，施工质量问题会直接影响到路面的使用耐久与安全。此外，现阶段热拌沥青路面施工过程产生的有害气体对环境污染较为严重。

装配式沥青路面是针对传统现场浇注沥青路面存在的问题而提出的新型路面结构形式，通过在预制场加工分块路面板，再运输至现场进行组装的方式，实现了沥青路面程序化施工，其优点为：在预制场提前浇筑沥青路面，可实现沥青路面现场快速施工，减少封闭交通时间；预制场程序化生产，减少施工过程中受天气的影响，可保障沥青路面施工质量均匀性；预制场集中处理沥青路面施工过程中有害气体排放，降低环境污染，实现绿色化施工。

目前采用的装配式沥青路面主要为预制沥青路面，预制沥青路面在制成成型时，需选用带有纹理的路面作为预制装配式沥青路面块生产的基底，并清扫干净；然后在清扫干净的基底上铺设增强纤维层，增强纤维层上部洒铺粘层，将制备好的特制沥青混合料置于粘层上部进行摊铺形成特制沥青混合料层，最后将上述布设完成的增强纤维层、粘层和特制沥青混合料层进行组合碾压，得到预制沥青路面层，组合碾压方式为：钢轮压路机静压1遍、轮胎压路机碾压 3～5遍、钢轮压路机静压1遍，操作复杂，需要多个操作人员和压路机相互配合压实，使得压实效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种薄层预制式沥青路面成型设备，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种薄层预制式沥青路面成型设备，包括：

设备本体，所述设备本体上设置有操作室，所述设备本体沿移动方向的两侧分别设置有带式压路装置和滚轮式压路装置；

升降驱动单元，所述升降驱动单元包括第一升降驱动装置和第二升降驱动装置，所述带式压路装置、滚轮式压路装置分别接受所述第一升降驱动装置、第二升降驱动装置的驱动具有压实路面的工作状态以及离开路面的离地状态；

动力驱动单元，所述带式压路装置和滚轮式压路装置上分别与所述动力驱动单元传动连接，在所述工作状态，所述带式压路装置和滚轮式压路装置接受所述动力驱动单元的驱动以对所述路面进行压实；

加热单元，其设置在所述设备本体上，用于对所述带式压路装置和滚轮式压路装置进行加热。

上述的薄层预制式沥青路面成型设备，所述加热单元包括环绕所述带式压路装置和滚轮式压路装置设置的壳体，所述壳体的内部设置有加热腔，所述加热腔内设置有加热装置，所述壳体上设置有与所述加热腔相连通的多个加热通孔。