[实用新型]一种车载USB充电装置

说明书

一种车载USB充电装置，包括：前导光面板、散热片、电路板、中框以及导光电路板。所述前导光面板具有第一接口和第二接口，所述第一接口上方标示第一图标，所述第二接口上方标示第二图标，所述第一接口和所述第二接口的外周分别有一圈对应的接口形状标识图；所述电路板和所述导光电路板通过紧固件固定在所述中框上，所述散热片通过散热膏与所述电路板连接；所述前导光面板通过卡扣卡在由所述电路板、所述导光电路板、所述中框和所述散热片组成的组合体上；所述导光电路板具有多个LED，所述多个LED的位置为通电时使所述第一图标、所述第二图标以及所述接口形状标识图发光。

技术领域

本实用新型涉及车载USB，尤其涉及带指示灯的车载USB快速充电装置。

背景技术

目前大多数据乘用车都搭载有USB口，一般布置在仪表台中央扶手处，用来连接手机进行充电。

图1示出目前广泛应用的一种车载USB口。该车载USB口101在副仪表台中间下侧、水杯的附近，方便用户操作使用。图2示出图1的车载USB口的放大图。

此类型USB充电装置特点为：提供的额定电压是5V，最大电流为2A，最大功率为10W，可以为手机进行充电，速度较慢，为常见的规格。

此类型USB充电接口结构简单，价格便宜，易安装、拆卸。此类USB充电口整个系统由一根线束连接，线的末端带一个或二个USB接口，安装在仪表板上，另一端从通过线束与整车电瓶连接取电。

随着消费类电子充电技术的发展，现在很多手机都支持快速充电，功率可达40W，60W，用户在日常生活中若已经习惯快速充电，当在车上没有快充条件会感到非常的不适。故车载充电口还停留在5V，1A的水准，显然不符合时代的发展要求了。

因此，亟需一种新型的车载USB充电装置。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种车载USB充电装置，包括：前导光面板、散热片、电路板、中框以及导光电路板。

所述前导光面板具有第一接口和第二接口，所述第一接口上方标示第一图标，所述第二接口上方标示第二图标，所述第一接口和所述第二接口的外周分别有一圈对应的接口形状标识图。

所述电路板和所述导光电路板通过紧固件固定在所述中框上，所述散热片通过散热膏与所述电路板连接；所述前导光面板通过卡扣卡在由所述电路板、所述导光电路板、所述中框和所述散热片组成的组合体上。

所述导光电路板具有多个LED，所述多个LED的位置为通电时使所述第一图标、所述第二图标以及所述接口形状标识图发光。

在一个实施例中，所述第一接口为USB Type-C接口。

在一个实施例中，所述第二接口为USB 2.0接口。

在一个实施例中，所述前导光面板的材料为聚碳酸酯。

在一个实施例中，所述电路板包括主控制芯片，所述主控制芯片集成USB Type-C接口控制器和降压－升压控制器。

在一个实施例中，所述主控制芯片支持的充电协议包括以下的一者或多者：PD3.0PPS、PE4.0、QC4.0、BC1.2的DCP协议。

在一个实施例中，所述车载USB充电装置支持60W的最大功率快充。

在一个实施例中，所述第一图标为快充图标。

在一个实施例中，所述第二图标为USB 2.0图标。