[实用新型]一种公交候车亭站牌灯箱

说明书

本实用新型提供了一种公交候车亭站牌灯箱，包括内框，所述内框的前后两壁面上设有不锈钢铰链，通过不锈钢铰链在内框的前后两壁面上设有前后两处外框，内框的前后两壁面上设有撞击锁，外框的底端卡扣在撞击锁上，所述内框的前后壁面上沿其宽度走向设有由上下两条导轨构成的插框，插框内插放有线路站牌，外框的底部遮挡在线路站牌的外侧，且在外框上方设有位于线路站牌上方的LED广告牌，线路站牌是钢化玻璃，在线路站牌安装后由于位于灯箱前侧，而灯箱内部有用于向广告牌提供照明的灯带，因此使线路站牌在无需单独设置照明系统的前提下，能在灯箱前侧收集光线并用于照明，节省了线路和灯带，节省成本。

技术领域

本实用新型涉站牌技术领域，特别涉及一种公交候车亭站牌灯箱。

背景技术

公交站牌上的站牌灯箱由内部带有照明灯的灯箱和位于灯箱展示面上的线路站牌展示板构成，此类灯箱在实际使用时存有以下缺陷：一是灯箱上的线路站牌与灯箱固定为一体，更换新的线路标语时不易拆除与组装，二是线路站牌需要单独设置照明系统，导致线路错综复杂，照明灯数量较多，安装成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种公交候车亭站牌灯箱，以解决上述提出的关于“灯箱上的线路站牌与灯箱固定为一体，更换新的线路标语时不易拆除与组装，二是线路站牌需要单独设置照明系统，导致线路错综复杂，照明灯数量较多，安装成本较高”的问题。

本实用新型的技术方案是，一种公交候车亭站牌灯箱，包括内框，所述内框的前后两壁面上设有不锈钢铰链，通过不锈钢铰链在内框的前后两壁面上设有前后两处外框，内框的前后两壁面上设有撞击锁，外框的底端卡扣在撞击锁上，所述内框的前后壁面上沿其宽度走向设有由上下两条导轨构成的插框，插框内插放有线路站牌，外框的底部遮挡在线路站牌的外侧，且在外框上方设有位于线路站牌上方的LED广告牌，线路站牌是钢化玻璃。

作为进一步优选的，所述内框的两侧设有与其同等高度的内柱，所述内柱与内框之间设有弯曲部，两内柱的底端设有沿着其弯曲角度方向朝前延伸的脚板。

作为进一步优选的，所述内框中设有与其同等高度的灯箱，所述灯箱的左右两内侧壁面上设有漫散射灯条。

作为进一步优选的，所述漫散射灯条上设有灯珠，部分灯珠朝向于线路站牌。

作为进一步优选的，所述内框的前后两壁面是亚克力板。

本实用新型相比于现有技术的有益效果是，将线路站牌通过轨道构成的插框安装在灯箱上，然后为了使其达到了防护的效果，在灯箱外侧设置了向下旋转后利用撞击锁固定的外框，由此根据路线规划该线路站牌便于更换与拆除。在线路站牌安装后由于位于灯箱前侧，而灯箱内部有用于向广告牌提供照明的灯带，因此使线路站牌在无需单独设置照明系统的前提下，能在灯箱前侧收集光线并用于照明，节省了线路和灯带，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视平面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视平面结构示意图；

图3为本实用新型由图1引出的Ａ剖后的侧视平面结构示意图；

图4为本实用新型由图3引出的Ｂ部放大结构示意图；

图5为本实用新型由图3引出的Ｃ部放大结构示意图。

图中：1、内框；2、外框；3、内柱；4、弯曲部；5、脚板；6、灯箱7、漫散射灯条；71、灯珠；8、不锈钢铰链；9、撞击锁；10、插框；11、线路站牌；12、LED广告牌。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。