[实用新型]一种高速公路路侧及服务区用智慧灯杆

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路侧及服务区用智慧灯杆，包括杆体，所述杆体包括一体制成的底段和灯杆段；所述底段内侧设置有用于安装电控盒和供电盒的底仓；所述灯杆段上段和下段一体制成有至少一的定位托盘；供电设备，灯体，所述灯体通过抱箍支架固定于上部的所述定位托盘上方；收发天线，所述收发天线接入到电控盒内的通信模块，所述通信模块接入到控制单元；所述控制单元通过收发天线与上位机通信连接。本实用新型的高速公路路侧及服务区用智慧灯杆，能够通过清洁能源供电照明，且根据路况进行提前预警，并能够提供精确定位信息，实现救援快速定位和基于路程疲劳驾驶报警。

技术领域

本实用新型涉及一种智慧灯杆，具体涉及一种高速公路路侧及服务区用智慧灯杆，属于智慧灯杆技术领域。

背景技术

随着近年高速公路设施的不断完善和越来越趋向科技化，通过智能系统、车辆管控等方式构建智慧高速，有效提升高速公路运行速度，高速公路临近市区、环城高速路侧及高速服务区均会设置路灯；对于智慧高速公路的建设，智慧灯杆的建设是基础，现有的普通公路上很多地方都建设了智慧路灯，能够实现对路灯的远程集中控制与管理，但现有的路灯功能比较单一，不适用于高速公路智慧路灯的建设，现有的车辆都有疲劳驾驶提醒功能，其通过监测驾驶时长获取，但由于车速快慢会受到路况影响，而车速直接影响司机精神集中度，因此，在高速运营高峰期，基于驾驶时长评价疲劳度会产生大的误差，且在PGS定位弱的地方进行救援报警，报警定位比较差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种高速公路路侧及服务区用智慧灯杆，能够通过清洁能源供电照明，且根据路况进行提前预警，并能够提供精确定位信息，实现救援定位和基于路程疲劳驾驶报警。

本实用新型的高速公路路侧及服务区用智慧灯杆，安装时，将智慧灯杆布置于服务区、服务区入口、临近市区和环城高速路侧，并间隔设置于高速公路定位信号弱区域；包括

杆体，所述杆体包括一体制成的底段和灯杆段；所述底段内径大于灯杆段内径至少一倍；所述底段内侧设置有用于安装电控盒和供电盒的底仓；所述底段外部与底仓处通过螺栓固定有仓盖；所述灯杆段上段和下段一体制成有至少一的定位托盘；底段直接固定于高速公路路侧及服务区的安装位，作为整个灯具的支撑体，通过将电控盒和供电盒隐藏在底仓内，灯杆段上的用电设备从灯杆段内部走线；

供电设备，所述供电设备包括太阳能发电板和风力发电器；所述太阳能发电板固定于灯杆段顶部；所述风力发电器通过抱箍支架固定于下部的所述定位托盘上方；由于高速公路部分区域供电困难，通过直接在灯杆段上布设太阳能发电板和风力发电器，进行清洁能源供电，其中，太阳能发电板朝向东方，风力发电器受力方向与车流方向相反，并将风力发电器布置于灯杆段下部，利用自然风或高速车流驱动风力发电器发电，

灯体，所述灯体通过抱箍支架固定于上部的所述定位托盘上方；

所述抱箍支架与灯杆段通过螺栓预紧并调位后，直接通过螺栓进行紧固；

通过在抱箍支架和定位托盘实现配合，利用定位托盘对抱箍支架的支撑和限位，抱箍支架作为用电设备的支撑体，能够实现快速拆卸和安装，并能够根据路灯朝向、风力发电朝向和天阳能发电朝向进行调整和定位；

所述太阳能发电板和风力发电器接入到汇流器；所述汇流器通过供电盒内侧的电源管理模块接入到储电单元；太阳能发电板和风力发电器将太阳能和风能转换为电能，并通过汇流器回流后向储电单元进行供电，储电单元通过电源管理模块控制进行收发电；

收发天线，所述收发天线安装于灯杆段顶部；

所述电控盒包括电源模块、控制单元和开关模块；所述开关模块控制端接入到控制单元，所述电源模块输入端接入到储电单元；所述电源模块输出端分别电连接控制单元供电端和开关模块输入端；所述开关模块输出端接入到灯体；所述收发天线接入到电控盒内的通信模块，所述通信模块接入到控制单元；

所述控制单元通过收发天线与上位机通信连接。