[实用新型]一种发动机曲轴

说明书

本实用新型公开了一种发动机曲轴，具体涉及发动机曲轴技术领域，包括前轴，所述前轴一侧设有输出轴，所述输出轴与前轴之间设有多个曲柄臂，所述前轴与输出轴一端分别与其中两个曲柄臂固定连接，多个所述曲柄臂之间均设有主轴颈，多个所述主轴颈两端分别与多个曲柄臂焊接，多个所述主轴颈上均开设有油孔。本实用新型通过转动螺栓使得螺栓移动出前轴内，从而解除前轴与飞轮之间的固定，通过设置凹槽，螺栓位于凹槽内部，对螺栓进行保护，防止螺栓发生损坏，结构简单，方便拆卸，使用效果好，通过设置圆环与四个插块，圆环固定套设在前轴外周面，四个插块均延伸入飞轮内，从而提高前轴与飞轮之间的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲轴技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种发动机曲轴。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

现有的曲轴在高速旋转情况下，曲轴会承受较大的压力，长期使用后曲轴容易发生断裂，当曲轴发生断裂后需要及时进行更换，但是传统的曲轴不方便拆卸，使用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机曲轴，包括前轴，所述前轴一侧设有输出轴，所述输出轴与前轴之间设有多个曲柄臂，所述前轴与输出轴一端分别与其中两个曲柄臂固定连接，多个所述曲柄臂之间均设有主轴颈，多个所述主轴颈两端分别与多个曲柄臂焊接，多个所述主轴颈上均开设有油孔，所述前轴外周面活动套设有飞轮，所述前轴与飞轮之间设有四个螺栓，四个所述螺栓均与飞轮螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述飞轮外周面开设有四个凹槽，四个所述螺栓分别位于四个凹槽内部。

在一个优选地实施方式中，所述飞轮一侧设有圆环，所述圆环固定套设在前轴外周面。

在一个优选地实施方式中，所述圆环靠近飞轮的一侧设有四个插块，四个所述插块一端均与圆环固定连接，四个所述插块另一端均贯穿飞轮。

在一个优选地实施方式中，多个所述曲柄臂一侧均设有配重块，多个所述配重块分别与多个曲柄臂固定连接。

在一个优选地实施方式中，多个所述主轴颈外周面均固定套设有边环，多个所述边环分别与多个曲柄臂固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过转动螺栓使得螺栓移动出前轴内，从而解除前轴与飞轮之间的固定，通过设置凹槽，螺栓位于凹槽内部，对螺栓进行保护，防止螺栓发生损坏，结构简单，方便拆卸，使用效果好，通过设置圆环与四个插块，圆环固定套设在前轴外周面，四个插块均延伸入飞轮内，从而提高前轴与飞轮之间的牢固性；

2、本实用新型通过设置配重块，结构强度大，受力更加均匀，使得曲柄臂在转动时更加平稳低噪，通过设置边环，边环的一侧为圆角，从而能够减小主轴颈与曲柄臂之间的应力集中，使得传动时的受力更加均匀和稳定，本实用新型结构简单，功能多样。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。