[实用新型]公路桥梁桩基加固装置

权利要求书

1.公路桥梁桩基加固装置，包括桩基（1）和盒体（2），其特征在于：所述盒体（2）的顶部和底部均开设有第一通孔，所述桩基（1）活动穿设于第一通孔和第二通孔的内部，所述盒体（2）的一侧内壁固定连接有活动穿设于桩基（1）外部的套管（3），所述套管（3）的外壁转动套接有驱动机构且通过驱动机构固定连接有齿环（4），所述齿环（4）活动穿设于桩基（1）的外部，所述盒体（2）的顶部外壁环绕固定设置有四个加固机构，所述盒体（2）的顶部环绕固定连接有四个传动机构，每个所述传动机构分别与对应的加固机构传动连接，每个所述传动机构均与齿环（4）传动连接。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述驱动机构包括蜗轮（5）和蜗杆（6），所述蜗轮（5）转动套设于套管（3）的外壁，所述蜗杆（6）设置于盒体（2）的内部且与蜗轮（5）啮合连接，所述蜗杆（6）的两端杆壁分别与盒体（2）的对应侧的内壁转动连接，所述蜗轮（5）的上表面环绕固定连接有四个固定杆（7），四个所述固定杆（7）的顶部均与齿环（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述加固机构包括第一U形板（8）、第二U形板（9）和两个连接杆（10），所述第一U形板（8）固定连接于盒体（2）的顶部边缘处且内部转动连接有第一转杆（11），所述第二U形板（9）的内部转动连接有第二转杆（12），所述第二转杆（12）的杆壁固定套接有滚轮（13），所述第一U形板（8）和第一转杆（11）之间通过两个连接杆（10）固定连接。

4.根据权利要求3所述的公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述传动机构包括丝杆（14）、内螺纹套筒（15）和齿轮（16），所述丝杆（14）的一端杆壁与盒体（2）的上表面转动连接，所述丝杆（14）的一端贯穿至盒体（2）的内部并与齿轮（16）固定连接，所述齿轮（16）与齿环（4）之间啮合连接，所述内螺纹套筒（15）螺纹套设于丝杆（14）的外壁，每个所述连接杆（10）的内部均开设有条形口，每个所述内螺纹套筒（15）的外壁均对称固定连接有两个拉杆（17），两个所述拉杆（17）分别滑动设置于对应的条形口的内壁。

5.根据权利要求1所述的公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述盒体（2）的两侧下端均对称固定设置有两个安装块（18），每个所述安装块（18）的内部均固定设置有地钉。

6.根据权利要求2所述的公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述蜗杆（6）的一端贯穿盒体（2）并向外延伸且固定连接有摇把（19）。