[实用新型]一种锚链连接的抬缆浮

说明书

本实用新型涉及交通运输技术领域，且公开了一种锚链连接的抬缆浮，包括航标和抬缆浮，所述航标的一侧设有卸扣一，所述卸扣一的一端安装有锚链，所述抬缆浮的内部开设有通孔，所述锚链贯穿所述通孔，所述抬缆浮的外侧壁设有卸扣二，所述卸扣二与所述锚链连接；通过在抬缆浮和航标上安装有卸扣二和卸扣一，工作人员将锚链的一端通过卸扣一与航标固定，再将锚链贯穿抬缆浮，最后通过抬缆浮上的卸扣二与锚链连接固定，很好的使用锚链代替了传统的钢丝绳，减少与抬缆浮的磨损，不会出现磨损断裂的情况，减少抬缆浮漂失的情况，减低了维护成本，因锚链对比钢丝绳重量较大，整体的稳定性较高，受到潮汐、风浪的影响较小。

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体为一种锚链连接的抬缆浮。

背景技术

航道浮标指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。

现有技术中，现在的抬缆浮连接方式是采用钢丝绳连接，通过钢丝绳穿过抬缆浮达到把抬缆浮串连的目的，来标示一些重点水域，但在实际的应用中发现，潮汐河段这种连接方式存在着一些弊端，钢丝绳与抬缆浮磨损严重，导致钢丝绳断裂，抬缆浮漂失的情况发生，最后造成维护成本升高，同时因钢丝绳的重量较轻，在风浪较大时，整体稳定性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种锚链连接的抬缆浮，具备结构稳定，维护成本低的优点，解决了现在的抬缆浮连接方式是采用钢丝绳连接，通过钢丝绳穿过抬缆浮达到把抬缆浮串连的目的，来标示一些重点水域，但在实际的应用中发现，潮汐河段这种连接方式存在着一些弊端，钢丝绳与抬缆浮磨损严重，导致钢丝绳断裂，抬缆浮漂失的情况发生，最后造成维护成本升高，同时因钢丝绳的重量较轻，在风浪较大时，整体稳定性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锚链连接的抬缆浮，包括航标和抬缆浮，所述航标的一侧设有卸扣一，所述卸扣一的一端安装有锚链，所述抬缆浮的内部开设有通孔，所述锚链贯穿所述通孔，所述抬缆浮的外侧壁设有卸扣二，所述卸扣二与所述锚链连接。

优选的，所述所述通孔的内部安装有气囊。

通过采用上述方案，当将锚链贯穿抬缆浮内的通孔后，工作人员将气囊内充满气体，气囊膨胀变大不断缩小通孔内的空间，直到将内部的锚链固定住，很好的减少锚链在通孔内活动，减少对通孔的摩擦，减少对抬缆浮的损坏。

优选的，所述所述锚链的外部设有保护管。

通过采用上述方案，对锚链的外部进行保护，防止锚链被外界物体碰撞损坏。

优选的，所述抬缆浮的材料为聚乙烯。

通过采用上述方案，增强抬缆浮的韧性，减少气味，增加其使用寿命优选的，所述气囊为橡胶材质的环形气囊。

通过采用上述方案，橡胶可起到减震的好处，减少锚链的活动。

优选的，所述抬缆浮的外侧壁设置环形连接件与所述卸扣二连接。

通过采用上述方案，可更好的将卸扣二固定在抬缆浮上。

优选的，所述卸扣二共设有两个，两个所述卸扣二参照所述抬缆浮的中点对称分布。

通过采用上述方案，更好的抬缆浮的两侧通过卸扣二与锚链固定住，防止抬缆浮出现移动的情况发生。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种锚链连接的抬缆浮，具备以下有益效果：