[实用新型]一种冷却塔有效
申请号: | 202220549072.1 | 申请日: | 2022-03-14 |
公开(公告)号: | CN217465422U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 陈少崇;徐建满;田建永;马秋燕;张涛;李晓娜;徐冲;王凡 | 申请(专利权)人: | 河北宁纺集团有限责任公司 |
主分类号: | F28C1/00 | 分类号: | F28C1/00;F28F25/06 |
代理公司: | 河北知亦可为专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 段力 |
地址: | 055550 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却塔 | ||
本实用新型涉及冷却塔技术领域,提出了一种冷却塔,包括连接在所述供水系统中防堵塞装置,所述防堵塞装置包括壳体,设置在所述风筒内,具有进口端、出口端和排污端,所述进口端与所述冷却塔的供水系统连通,所述出口端与所述水轮机的进水口连通,过滤组件,设置在所述壳体内,所述过滤组件具有第一开口和第二开口,所述进口端通过所述第二开口与所述出口端连通,排污管,设置在所述壳体内,所述排污管与所述第一开口连通,且与所述排污端连通,调节件,移动设置在所述排污管内,所述调节件移动后打开或堵住所述排污端。通过上述技术方案,解决了现有技术中冷却塔中的水轮机易发生堵塞的问题。
技术领域
本实用新型涉及冷却塔技术领域,具体的,涉及一种冷却塔。
背景技术
电厂冷却塔是将汽轮机循环水通过淋水,将水温由33℃降至27℃,循环给汽轮机润滑油、空冷器等设备降温。如淋水达不到降温效果,需要开电动风机进行机械降温,现有的驱动电动风机的方式主要有电机驱动和水轮机驱动,电机驱动耗费电力巨大,还会产生较大噪音,不便于长久使用;而将水轮机替换电机进行驱动,在一定程度上减少了电能的消耗,还避免了因电机、电控和减速器漏电、漏油发生的安全事故,有较高的安全性。但是水轮机所利用的循环水中易积攒杂质,虽然可以在水轮机的进水口前加设滤网,但滤网还是需要定期清理、更换,在使用过程中依然会存在不便,因此需要对现有的冷却塔加以改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出一种冷却塔,解决了现有技术中冷却塔中的水轮机易发生堵塞的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种冷却塔,包括冷却塔体和供水系统以及设置在所述冷却塔上方的风筒,水轮机设置在所述风筒内且连接在所述供水系统中,所述水轮机用于驱动风扇转动,还包括连接在所述供水系统中防堵塞装置,所述防堵塞装置包括,
壳体,设置在所述风筒内,具有进口端、出口端和排污端,所述进口端与所述冷却塔体的供水系统连通,所述出口端与所述水轮机的进水口连通,
过滤组件,设置在所述壳体内,所述过滤组件具有第一开口和第二开口,所述进口端通过所述第二开口与所述出口端连通,
排污管,设置在所述壳体内,所述排污管与所述第一开口连通,且与所述排污端连通,
调节件,移动设置在所述排污管内,所述调节件移动后打开或堵住所述排污端。
作为进一步的技术方案,所述过滤组件包括,
安装板,设置在所述壳体中,所述第一开口和所述第二开口均位于所述安装板上,所述安装板将所述壳体的内腔分隔成上腔体和下腔体,所述排污管和所述进口端均位于所述下腔体中,
过滤件,设置在所述安装板上,位于所述上腔体中,所述过滤件与所述第一开口、所述第二开口均连通。
作为进一步的技术方案,所述排污管与所述壳体底部相连接,还包括,
弹性件,一端作用于所述调节件,另一端作用于所述壳体,用于提供所述调节件堵住所述排污端的力。
作为进一步的技术方案,还包括,
水压检测装置,设置在所述壳体上,用于检测所述进口端和所述出口端处的压力差。
作为进一步的技术方案,所述过滤组件为滤筒。
作为进一步的技术方案,所述调节件为活塞。
本实用新型的工作原理及有益效果为:
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