[实用新型]一种山地车阻尼线控气压减震前叉

权利要求书

1.一种山地车阻尼线控气压减震前叉，包括安装板(3)以及内嵌在安装板(3)底端面两侧的伸缩杆(4)，其特征在于：所述安装板(3)的顶端面两侧均固定连接有微型气泵(6)，所述伸缩杆(4)的底端滑动套接有前叉杆(5)，所述伸缩杆(4)伸入前叉杆(5)的一端固定连接有活塞(8)，所述前叉杆(5)中内嵌有与活塞(8)连接的弹簧(9)，所述活塞(8)的外壁呈环形阵列开设有与气泵相连通的安装槽(16)，所述安装槽(16)中吻合插接有与前叉杆(5)内壁抵接的定位块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种山地车阻尼线控气压减震前叉，其特征在于：所述安装板(3)的顶端面中心位置处固定连接有支撑杆(1)，且安装板(3)的侧壁内嵌装置与微型气泵(6)电性连接的蓄电池(2)。

3.根据权利要求1所述的一种山地车阻尼线控气压减震前叉，其特征在于：所述前叉杆(5)的底端设置有气仓(7)，且前叉杆(5)的外壁固定连接有与气仓(7)相连通的进气管(10)，所述进气管(10)上安装有控制阀(11)。

4.根据权利要求1所述的一种山地车阻尼线控气压减震前叉，其特征在于：所述活塞(8)的外壁底端开设有连接槽(12)，所述连接槽(12)上固定套接有密封套(13)，所述密封套(13)与前叉杆(5)的内壁抵接。

5.根据权利要求4所述的一种山地车阻尼线控气压减震前叉，其特征在于：所述定位块(14)伸出安装槽(16)的一端呈弧形结构，且定位块(14)的另一端固定套接有橡胶套(15)，并通过橡胶套(15)与安装槽(16)的内壁紧密连接。

6.根据权利要求5所述的一种山地车阻尼线控气压减震前叉，其特征在于：所述活塞(8)的顶端面中心位置处固定连接有与多个安装槽(16)相连通的连接管(17)，所述连接管(17)的顶端穿过伸缩杆(4)与微型气泵(6)相连通。