[实用新型]一种汽车用陶瓷线束固定环

说明书

本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车用陶瓷线束固定环,包括固定半环一和固定半环二，所述固定半环一与固定半环二的材质均为陶瓷，所述固定半环一与固定半环二的外侧贴合设置有连接套，所述连接套的侧壁固定设置有与固定半环一和固定半环二上下两侧相对应的限位条，所述连接套的左端前侧固定设置有连接板，所述连接套的右端内部设置有安装槽，所述安装槽的内部固定设置有底座，首先通过固定半环一与固定半环二的结合可以将线束包裹在内，形成线束固定环，连接套与限位条的设置可以保持固定环组装的固定，连接套通过连接板、底座和连接扣的配合可以将两端结合固定，以此可以保证固定环可以对线束形成捆绑作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用陶瓷线束固定环。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为我们的主要交通工具的同时，人们对汽车的质量要求也变得越来越高，这就使得汽车的制造商在生产汽车的过程中需要提高自己的产品质量和产品水平。但是由于现在产品的技术上还存在着许多缺陷，导致一些汽车零部件不适应汽车技术的发展，所以要对其进行改进。

目前汽车内部线束外通常设置有固定环，这样可以对线束进行整理收紧，但是一般的固定环通常都是从线束直接从中插入来带动限位的效果，这样在出现损坏时不方便更换，造成操作工的工作大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用陶瓷线束固定环，以解决上述背景技术中提出的汽车内部线束外通常设置有固定环，这样可以对线束进行整理收紧，但是一般的固定环通常都是从线束直接从中插入来带动限位的效果，这样在出现损坏时不方便更换，造成操作工工作大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用陶瓷线束固定环,包括固定半环一和固定半环二，所述固定半环一与固定半环二的材质均为陶瓷，所述固定半环一与固定半环二的外侧贴合设置有连接套，所述连接套的侧壁固定设置有与固定半环一和固定半环二上下两侧相对应的限位条，所述连接套的左端前侧固定设置有连接板，所述连接套的右端内部设置有安装槽，所述安装槽的内部固定设置有底座，所述底座与连接板之间可拆装设置有连接扣。

优选的，所述连接套与限位条和连接板的材质均为橡胶。

优选的，所述底座的内部设置有螺纹槽，所述连接扣与底座之间通过螺纹可拆卸连接。

优选的，所述连接扣的前侧设置有十字凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，首先通过固定半环一与固定半环二的结合可以将线束包裹在内，形成线束固定环，连接套与限位条的设置可以保持固定环组装的固定，连接套通过连接板、底座和连接扣的配合可以将两端结合固定，以此可以保证固定环可以对线束形成捆绑作用，通过这样的设置可以方便固定环的使用，避免了固定环损坏而需要拆解线束更换的问题，提高了更换的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为本实用新型的俯视部分剖视图；

图4为图3中A部分的结构放大图；

图5为本实用新型固定环的结构图。

图中：1固定半环一、2固定半环二、3连接套、31限位条、32安装槽、4连接板、5底座、51螺纹槽、6连接扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。